东莞讯 1月1日，中铁四局承建的广深高速改扩建TJ7标项目预制梁突破1000片，为后续架梁作业顺利推进提供了坚实保障。

广深高速改扩建工程是粤港澳大湾区重点交通项目，中铁四局承建的TJ7标段位于东莞市厚街镇、虎门镇境内，线路全长6.7公里，设计时速100公里，主要工程包含路基、桥梁、涵洞等。其中，项目配套建设的智慧梁场共承担9199片预制梁生产任务，目前累计已完成95片空心梁、272片箱梁、9片T梁、624片双T梁预制。本次浇筑的第1000片预制梁为东莞互通JZ匝道1号桥15#-5箱梁，梁长19.965米，梁宽2.2米，梁高1.4米。

面对预制梁生产任务重、工期紧的挑战，自智慧梁场建设以来，项目部聚焦智能建造，积极探索工艺技术创新：一是引进智能环形生产线，建成4条智能化生产线，实现钢筋加工、绑扎、浇筑、养护、张拉等工序的自动化流水作业，生产效率较传统工艺提升40%;二是推广应用自主研发的液压模板系统，实现模板快速精确定位与自动调节，模板投入减少25%，用地面积节约15%;三是采用移动式智能养护系统，通过精准控制养护环境，将养护周期压缩至传统工艺的70%，显著提升台座周转效率。此外，项目部还通过四项创新应用有效破解质量管控难题：有效解决质量通病。一是应用附着式智能振捣系统，提升预制梁底板混凝土密实度与平整度;二是全面应用智能张拉压浆系统，实现张拉工艺全过程精准管控;三是采用端模液压自动拆装设备，解决梁端破损质量隐患;四是建立数字化生产管理系统，对混凝土配合比、养护环境、预应力张拉等关键参数实施实时监测与智能调控。下一步，项目部将以此次产梁突破1000片为契机，持续深化智慧梁场建设，着力提升施工管理效能，以高质量建设成果献礼2026年。

广深高速公路作为联系广州、东莞、深圳、香港的重要通道，被称为粤港澳大湾区内的“黄金走廊”。其改扩建工程是打造区域现代化高质量综合立体交通网络的重要举措，对带动粤港澳大湾区社会经济发展，提升大湾区整体实力和全球影响力具有重要意义。(谢农 万楷文)

广深高速改扩建TJ7标智慧梁场全景

项目生产的第1000片预制梁

施工团队合影