揭阳讯 9月12日，中铁四局五公司粤东城际铁路8标一工区项目迎来广东揭惠铁路公司观摩团，该公司工程管理部长张培辉带队11人到现场观摩，就盾构区间施工技术开展深度交流。

粤东城际铁路是构建汕潮揭 “半小时通勤圈” 的核心工程，中铁四局承建粤东城际铁路8标一工区项目全长9.44公里，主要包括机场隧道(潮机段)区间盾构、揭阳机场T2站、潮机特大桥等施工任务，其中项目盾构区间是全线关键控制性工程，面对着灵敏度高的淤泥以及黏土层等复杂地质挑战。为此，项目部自主研发数智施工体系，将数智化技术贯穿盾构掘进全过程，施工精度与效率均居全线前列。

为让观摩团直观了解技术亮点，项目部提前规划观摩路线，从盾构掌子面到智慧管控中心实现“全流程覆盖”。在施工现场，该项目总工程师刘锡阳结合盾构机作业节点，向观摩团详细讲解项目技术创新应用：“针对地质难题，我们引入智能掘进、智能拼装、同步双液注浆、智能泥浆处理、智能监测、智能调度六大智能技术汇于一体的泥水/土压双模盾构机。” 他边说边指向管片拼装部位，结合实际作业状态讲解技术应用细节，让观摩团更易理解。随后，观摩团在智慧管控中心参观中铁四局自主开发的数智化施工管理平台，该平台系统能实时监测盾构参数、自动调整姿态，一旦刀盘扭矩超标，会立即减速并推送应急预案，目前已将盾构效率提升30%，把沉降控制稳定在1厘米内，施工风险降低40%以上。

此次观摩是项目部对外展现盾构施工技术与管理水平的有力举措，更搭建了行业交流的桥梁。项目部将以此次观摩活动为契机，持续深化盾构施工技术研究，积极分享成熟建设经验，为推动粤东地区铁路建设高质量发展、助力汕潮揭都市圈融合贡献力量。(五公司 王璐)

观摩现场