漳州讯 8月25日，中铁四局漳(州)汕(头)高铁福建段3标项目东山跨海特大桥主栈桥顺利搭设完成，为后续海上各工作面施工奠定基础。

漳汕高铁海上工程项目主要集中在福建省境内，包括漳江湾、东山两座跨海特大桥，其中东山跨海特大桥为全线控制性工程，大桥全长20.262公里，中铁四局负责其中9.5公里施工任务，海上栈桥全长约3.1公里，大桥跨越八尺门、诏安湾海域，为漳汕高铁最长的跨海大桥。

项目部联合地方政府完成盐场、海域养殖征收工作，保障了项目栈桥进场施工，项目部在八尺门、诏安湾海域搭建长约3.1公里、宽6.5米的“海上钢铁通道”，解决大桥海上材料、设备运输、人员通行和主体工程作业要求。在施工过程中，为解决“预制板需求量大、存放与运输难”问题，项目团队在正线右侧设立2300平方米预制场地，划分为三大功能区，并配备定型钢模板，采用“流水作业+滚动生产”模式施工，严格控制模板清理、钢筋绑扎、混凝土浇筑等关键工序;同时，项目以“安全+环保”为核心，安全管理实施“穿透式管理”，组建专职团队与施工班组，设立“党员安全监督岗”，开展风险交底、配备防护物资、执行“十不吊”原则，整改隐患180余项，实现了“零事故”;生态保护方面，落实相关方案，采用钢围堰隔离、避涨潮施工、泥浆干化外运等措施，获得海洋部门的认可;此外，通过研发“装配式泥浆循环系统”、设计“墩身预埋槽道定位装置”、引进新型贝雷片等技术创新，有效提升了施工效率、降低了成本。

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，漳汕高铁建成后，将进一步完善区域路网结构，密切东南沿海地区交流联系，对便利沿线人民群众出行，促进区域经济社会协调发展，具有重要意义。(丁雪薇)