梧州讯 8月20日，随着长达32米长的箱梁稳稳落在南渡特大桥42-43#桥墩上，由中铁四局承建的南(宁)珠(海)高铁玉林至岑溪段3标项目南渡特大桥架设完成，也标志着该标段预制梁架设任务完成过半，为后续桥面工程建设打下坚实基础。

中铁四局承建南深高铁玉岑段3标全长20.9公里，主要包括区间路基、桥梁、隧道等施工任务，其中桥梁施工累计21座，共7.61公里，共需架设箱梁157孔。此次架设完成的南渡特大桥全长1.394千米，由3孔24米梁和40孔32米箱梁组成，为标段内梁片数量最多、长度最长的桥梁。

自架梁施工启动以来，该项目团队面对箱梁运输距离长、交叉施工多、安全风险大等复杂挑战，精心研究梳理组织施工，加强作业人员技术交底和安全教育培训，对箱梁起提、运输、架设等各项工序制定了详细的施工方案和应急预案。箱梁架设过程中，项目团队坚持领导带班制度，安排专人进行现场盯控，持续完善确保运梁通道畅通，严格对机械设备开展检测保养，确保运梁车不间断作业。同时，技术人员对垫石交接、支座安装等数据进行详细记录，确保了箱梁架设安全、平稳、有序。

据悉，南深高铁玉岑段正线全长111.04公里，为南珠高铁南玉段的延伸，是广西壮族自治区统筹推进的重大项目，建成后对广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地，推动“两湾联动”和“一带一路”等国家战略，带动沿线经济发展具有重要意义。(五公司 陈华 王威)

南渡大桥架梁完成