揭阳讯 6月26日，随着最后一方混凝土注入模板，中铁四局承建的粤东城际铁路8标一工区项目潮汕站至潮汕机场特大桥(潮机特大桥)连续梁中跨精准合龙。

粤东城际铁路线路总长140.5公里，中铁四局承建粤东城际铁路8标一工区项目全长9.44公里，主要包括机场隧道(潮机段)区间盾构、揭阳机场T2站、潮机特大桥等施工任务，其中潮机特大桥跨越潮州市、揭阳市，全长6.114公里，采用65米+110米+65米连续梁上跨潮汕环线高速公路，全梁共分14对标准节段，中跨2米宽合龙段共浇筑38.5方混凝土。

为保证连续梁高精度合龙，项目部多次组织专家进行方案论证和优化，从挂篮悬臂浇筑施工到合龙段的混凝土浇筑，科学策划施工流程，动态优化赶工方案，全面开展技术交底，技术员和安全员全程现场管控，确保施工安全有序推进。在混凝土浇筑过程中，建设者们更是连续奋战，密切关注混凝土的浇筑质量和温度变化，及时调整施工参数，保证了混凝土的浇筑质量和结构的稳定性。

据悉，粤东城际铁路连接了汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等对外交通枢纽，引入汕潮揭三市中心城区，构建汕潮揭“30分钟通勤圈”。项目建成后将推动粤东地区与粤港澳大湾区、海西经济区、华东地区更好更快连接，对促进粤东地区高质量发展具有重要意义。(五公司 王璐)

潮机特大桥连续梁中跨合龙