广州讯5月26日，中铁四局五公司参建的佛莞城际铁路开通运行。

佛莞城际铁路起于广佛环线上的广州南站，止于莞惠城际的望洪杻纽中心---东莞西站，正线全长36.681公里。其中中铁四局五公司承建的佛莞城际2标全长12.92公里，主要建设内容包括莲花大道1号特大桥、莲花大道2号特大桥、官桥站大桥、砺江涌水闸中桥、狮子洋小桥及1.5公里路基及莲花车站(番禺制梁场)等。

进场以来，项目部精心组织、科学安排，强化安全质量管控和高效履约，不断完善项目路基、现浇梁、无砟轨道、路基附属和莲花路桥梁等重点施工内容的施工方案，严格落实“三检”制，充分发挥区域安全检查制度和项目轮值安全总监管理制度作用以提高项目管控水平的同时，将多次综合检查、专项检查、巡视检查三种方式相结合，实现项目工程安全质量表现持续稳中向好，并多次在业主信用评价中斩获第一名。疫情期间，项目部在做好疫情防范，大力推进复工复产的同时，积极策划开展“抗疫情、保增长，大干100天”“大干100天，决胜保目标”专项劳动竞赛，有序推动项目施工生产。

佛莞城际铁路作为连接广东省中东部地区重要的快速干线，佛莞城际铁路将成为连接珠江两岸的快速过江通道。该线与已开通的佛肇城际(佛山西站—肇庆站)、莞惠城际(东莞西站—小金口站)，以及同期开通的广佛南环城际(番禺站-佛山西站)相连，实现“四线”贯通运营，一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的大湾区交通大动脉正式显现，将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用，将佛山、东莞中心城区纳入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心城区纳入广州一小时通勤圈，加速形成大湾区轨道交通新格局。(陈小新、许奔驰)

​佛莞城际铁路莲花大道2#桥30-53#墩