东莞讯 12月13日，环莞路北延线项目首个预制墩柱顺利吊装，标志着项目进入了装配化拼装阶段，正以“搭积木”的方式快速、高效施工。

中铁四局五公司环莞路北延线项目采用装配式施工新工艺，墩柱、盖梁、小箱梁采用预制装配式安装，其中装配式桥墩92个、装配式盖梁73个、装配式小箱梁1683片。本次预制墩吊装作业在东平大道段3#高架桥进行，一根高10.2米，重95吨的桥梁预制墩被吊车精准吊起，并拼装到底座。与传统施工方式相比，装配式施工大大缩短了施工周期，提高了施工效率。

自施工以来，项目部克服诸多困难，以专业、精细的施工管理，良好的沟通协调，推动项目顺利施工。为做好墩柱吊装工作，项目部提前进行了周密的部署：一是对施工现场进行全面检查，确保满足吊装工作需求;二是组织岗前安全教育培训，保证吊装过程安全进行;三是做好方案策划及技术交底，严格控制预制墩柱质量，确保首个预制墩柱吊装安全顺利完成。

环莞路北延线工程位于东莞市企石镇境内，呈南—北走向，起于环莞快速路三期三标，终于东平东江大桥南岸引道，路线全长约7.01公里。项目建成后，将打通东莞市东北部门户大道，完善区域路网结构，进一步发挥东莞区位优势，巩固城市核心竞争力，加强东北组团与中心城区、松山湖高新区联动，实现核心区产业辐射，为“湾区都市、品质东莞”做出贡献。(张瑞宁 程慧)

首个预制墩柱吊装顺利完成
预制墩柱吊装施工现场