玉林讯 10月21日，中铁四局承建的南珠高铁玉岑段站前2标容县北流河特大桥连续梁中跨合龙，为全线架梁和铺轨打下坚实基础。

南珠高铁玉岑段是广西壮族自治区“十四五”规划的一项重点工程，中铁四局(五公司)承建南珠高铁玉岑段站前2标全长19.038公里，包括路基、桥梁、隧道、新建车站等施工内容，其中容县北流河特大桥全长1447.82米，桥面宽12.6米，采用(70+125+70)米连续梁跨越容县北流河，是全线跨度最大、跨越水域最长、涉水深度最深的连续梁，共有44个标准节段。

中跨合龙作为桥梁施工中的关键环节，对全桥受力状况及线形控制具有决定性意义，为此施工单位中铁四局从工序衔接、物资供应、设备配置以及安全质量控制等多方面着手，精心策划并实施了施工安全专项方案。在浇筑过程中，中铁四局更是加强了现场管理力度，增派了技术员、试验员及安全管理专员进行全程监督与把控，同时，项目部党员干部全程带班监控高风险工序的施工过程，确保安全管理措施落实到位，为连续梁合龙作业提供了坚实的安全保障基础。

南珠高铁玉岑段为在建南珠高铁南玉段的延伸，设计时速350公里/小时，线路全长111公里，新建容县南站和岑溪东站两座车站。项目建成后，南宁与粤港澳大湾区将实现2至3小时交通圈全覆盖，对扩大“两广”通道能力、填补区域路网空白，带动沿线经济发展具有重要意义。 (何华钦 张召召)

容县北流河特大桥连续梁中跨合龙