武汉讯 12月12日，伴随着轰隆隆的声音，盾构机“井冈山5号”从中铁四局武汉地铁12号线(江北段)青菱站破洞而出，至此，青菱站-罗家村站区间(简称“青罗区间”)左线贯通，也标志着青罗区间实现双线贯通。

此次洞通的青菱站至罗家村站区间左线全长883米，该区间穿越富水砂层及淤泥质不良地层，地质环境复杂，盾构掘进姿态控制难度较大。同时，下穿越既有构筑物电力隧道及箱涵，施工安全风险大。

自2023年3月右线盾构始发以来，项目以现场安全质量管控为抓手，持续加强内控管理力度，不断优化施工方案，严格技术交底和工序衔接，配足现场施工人员、物料及机械等资源。同时，根据区间富水砂层及淤泥质不良地层特点及风险源具体情况攻坚克难，邀请专家召开咨询会，不断优化方案，采取严格控制出土量、把控掘进速度、加注润滑剂、同步注浆及二次注浆加固、自动化监测掘进数据等措施降低掘进风险，在确保安全的前提下最大力度保证施工进度和安全质量。

武汉轨道交通12号线全长59.9公里，是目前世界第二、亚洲最长的城市地铁环线，连通武汉三镇，线路共设站37座。建成运营后，将有效缓解武汉中心区客流压力，极大促进武汉经济社会发展。( 姜好、车悦)

武汉地铁12号线青罗区间实现双线贯通