2023-04
新闻来源：柳梧铁路3标浏览次数：日期：2023-04-27
来宾讯 4月26日,柳梧铁路3标乐业隧道进口首板二衬浇筑成功，标志着乐业隧道施工进入新阶段，为隧道下一步施工打下了坚实的基础。
柳梧铁路3标管段总长27.722km，其中乐业隧道2.42km,进口1.155km。地质构造复杂，隧道区间包含岩溶、顺层、断层破碎带、缓倾岩层及采空区等不良地质及软黏土、膨胀土等特殊岩土。在隧道施工中易出现偏压、涌水、突泥、坍塌风险，施工难度大，安全风险高，且隧道距离武宣站梁场较近，对架梁的工期制约风险很大。
为了确保首板二衬顺利浇筑，项目部超前谋划，分类别对施工中涉及的防水人员、钢筋工、混凝土人员、试验人员进行了技术交底，明确各项工序规范和操作流程，合理配置施工组织安排。同时为强化浇筑全过程安全质量，负责技术、测量、试验、安质等业务的相关人员全程盯控现场，实现了乐业隧道进口首板二衬的成功浇筑。
柳梧铁路是川渝、云贵及广西与粤港澳大湾区货物交流的主通道，建成后将极大程度地缩短运输距离、降低了运输成本,满足了未来通道运量进一步增长的需求，并推动桂中东地区更好融入粤港澳大湾区具有重要作用。(王威 赵杨波)
现场施工人员合影
责任编辑:沈嘉鹏
