8月20日，中铁四局武汉地铁12号线(江北段)3标汉钢站二期首幅地连墙开工建设，标志着该车站基坑围护结构进入实质性施工阶段。

中铁四局承建的武汉轨道交通12号线江北段包含双墩站、汉钢站、青菱站～罗家村站区间、罗家村站～凌吴村站区间，共计两站两区间，区间全长3255米。

项目汉钢站地连墙设计共92幅，一期已完成46幅，二期46幅，本次施工的首幅地连墙槽深35米，幅宽4.5米。为克服困难，确保二期地连墙顺利开工。项目一是上下主动担当作为，通过超前研讨打围方案、积极报批手续、每日督促现场落实等措施确保汉钢站全封闭打围工作于7月15日顺利完成，为二期地连墙施工创造了场地施工条件;二是结合现场实际不断优化铁塔拆除方案，优化资源配置，确保高压铁塔在全封闭打围前顺利拆除，满足地连墙设备一次进场可全部施工的条件，避免二次进场造成成本流失;三是项目部细化地连墙施工保证措施，严格落实现场带班和技术管理人员旁站制度，从人员调配、材料机械统筹等方面做好开工前准备工作;四是精准快速的完成了临时设施建设、管线迁改、方案报批等工作，并由项目工程部、安质部负责再次对地连墙施工班组进行安全技术交底，为二期首幅地连墙顺利开槽奠定了坚实基础。

武汉地铁12号线是武汉轨道交通线网规划“环+射线”骨架结构中唯一的环线，全长59.9公里，是目前世界第二、国内最长的城市地铁环线，建成运营后，将有效缓解武汉中心区客流压力，极大促进武汉经济社会发展。(解晓腊，熊巾文)

施工现场