揭阳讯 4月4日，随着最后一块桥面板安装到位，中铁四局揭惠铁路项目榕江南河特大桥栈桥全线顺利拉通，为后续关键控制性工程全面施工奠定坚实的基础。

揭惠铁路正线全长88.511公里，中铁四局管段路线全长34.743km，包括大跨度连续梁、隧道、路基、新建车站等施工任务。榕江南河特大桥钢栈桥设计全长408m，主栈桥宽6m，位置沿线路线方向左侧布置，并在16#-17#墩之间设置可拆装跨的通航孔，供过往船只通行。

据悉，钢栈桥是主桥建设机械通行、材料运输的“生命线”，是大桥水上作业的基础和保障，临时栈桥和水上施工平台的施工进度是保证工程整体进度的关键。为确保钢栈桥能够按期完成，项目部超前谋划、科学管理，通过加大投入劳务队伍人数、机械设备以及根据现场施工情况不断优化施工方案等措施，确保钢栈桥在汛期之前施工完毕;严格落实领导带班、现场旁站、轮值安全总监等安全规章制度，加强现场外协施工人员的安全教育培训，明确栈桥施工的重点、难点，提高作业人员安全意识，确保栈桥施工安全。

揭惠铁路是广东省重点建设工程，建成通车后，将与京九铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路、汕汕铁路、鹰梅铁路、浦梅铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民交流的重要路径，完善粤东地区互联互通城际铁路网建设，推动粤东地区经济社会高质量发展。(唐立、王艳)

榕江南河特大桥钢栈桥