厦门讯 11月10日，由东南公司厦门指挥部组织的无砟轨道施工现场观摩会在福厦高铁西溪特大桥顺利召开，全线各参建单位、监理单位、设计单位共13家单位50余人参加。

新建福厦高铁是国家“一带一路”建设重点工程，是全国首条跨海高铁，北起福州站、南至漳州站，全程约290公里，中铁四局承建新建福厦铁路8标全长29.296公里，此次观摩的西溪河特大桥是全线最长桥梁，总长24.68公里，是项目控制性工程之一。

在观摩现场，项目技术负责人向观摩团详细介绍了CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺、质量控制要点及“小改小革”工装等方面经验做法，对采用排架法的使用情况和效果及作业平台防护做了讲解，并就无砟轨道施工中容易出现的问题及预防改进措施与其他兄弟单位进行了相互交流。

观摩团一行对项目无砟轨道施工工艺、标准化等方面均给予极高的认可，并表示要把观摩中学习到的施工经验和先进的施工工艺带回去，进一步贯彻东南公司“八高九建”理念，高标准、高质量、高效率推进新建福厦铁路建设。

福厦高铁建成通车后，福州至厦门的铁路运行时间将由现在的2小时缩短至1小时，厦门、漳州、泉州闽南“金三角”将形成半小时交通圈，对于促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。(刘丹丽 杨清峰)

讲解施工工艺

讲解无砟轨道承载台检测机器人

拍照记录

首段成型无砟轨道