时代的车轮滚滚向前，迈向新世纪的征程，把企业推向市场，让市场作为“阅卷人”，检验企业的综合实力与发展成效。其中发轫于党的十四大确立的建立社会主义市场经济体制的经济改革目标，无疑是在彻底终结计划经济体制，

开启市场在资源配置中的重要作用。 在市场经济中，如何生存，这是中铁四局五公司人从来没有接触的课题。既然走老路已然不可能，必然得改变打法闯出一条新路赢得转机与先机。

铁四局五处自迁入九江，就开始了路外项目的试水，近六年的时间探索市场发展的道路，既有小心谨慎的思考，也不乏长期建设大铁惯性思维的影响。

完成昌九高速建设4年之后，1998年，铁四局五处针对普铁建设市场基本饱和以及公路市场蓬勃发展的实际，开始大胆踏入市场，相继参建了丹(东)本(溪)高速公路、沪蓉高速公路黄(梅)小(池口)联络线龙感湖特大桥、京珠高速公路湖北段工程，并在长沙承建了芙蓉路立交桥等公路、市政项目，逐步形成由“铁路一家独大”到“两条腿走路”的生产经营格局。

伴随着国家加快实施“走出去”战略，全面提高对外开放水平，中铁四局五公司在新世纪加大迈向海外的步伐。与此同时相继进入深圳、武汉、沈阳、北京、贵阳、厦门等地铁市场，为国家全面进入地铁时代添砖加瓦。

在此期间，中铁四局五公司参与建设秦(皇岛)沈(阳)客运专线工程，这是我国第一条高标准快速客运专线，为作高铁时代的“国家队”储备了一定的人才队伍。随着高铁时代的到来，公司在武(汉)广(州)高铁、石(家庄)武(汉)高铁、沪(上海)昆(明)高铁等建设中，苦练内功，掌握了高铁建设的一整套技术，企业核心竞争力得到显著提高。

历经改革开放40余年的探索实践，中铁四局五公司闯出了一条适合自己发展成长的管理经营之路，经营规模连续四年跨百亿大关，逐渐形成了市场经营板块多元化发展的体系，为巩固发展股份公司系统三级企业领先地位提供了有力支撑。

习近平同志视察杭州湾大桥

2000年6月28日，铁四局改制为中铁四局集团有限公司，从铁道部剥离，铁四局五处更名为中铁四局集团第五工程处(简称中铁四局五处)，同年9月28日，中铁四局五处改制为中铁四局集团第五工程有限公司(简称中铁四局五公司)，经江西省九江市工商行政管理局审核，办理工商注册，领取公司《企业法人营业执照》。在探索市场发展新路的过程中，五公司改革的步伐从未曾停歇，先后通过《工程段、工程指挥部、分处经济承包责任制试行办法》、ISO9002标准质量保证体系认证，企业的发展自此迈进了新阶段

2001年3月，中铁四局五公司首届职代会隆重召开

青(海)(西)藏铁路——新世纪中国四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。为期五年的青海至西藏铁路的建设中，中铁四局五公司筑路人面对挑战越向前，成为了孕育“挑战极限，勇创一流”青藏铁路精神的一分子，展现了新世纪筑路人“上了青藏线，就是做奉献”的崇高丰碑。

列车行驶在青藏铁路格(尔木)拉(萨)段

青藏铁路布曲河1号桥雪夜铺架场景。在青藏铁路的建设中，中铁四局五公司筑路人发扬着“勇于争先，永不满足”的企业精神，克服高寒、缺氧、常年风雪等困难优质高效的完成施工任务。2002年5月18日，中铁四局五公司承建的青藏铁路青海境内第一座高墩桥格尔木一号大桥主体完工，成为青藏铁路建设总指首批完工的重点控制工程

2001 温家宝同志接见青藏铁路劳模代表、中铁四局青藏铁路工地医院护士长丁太环的场景

2001年，全国五一劳动奖章获得者，中铁四局青藏铁路工地医院护士长丁太环在为藏族老阿妈诊病

2002年1月7日，中铁四局五公司承建赣(州)龙(岩)铁路江西段正式开工建设

2002年11月，中铁四局五公司被评为江西省文明单位

公司机管中心庆七一党团员安全知识竞赛

2007年4月29日，中铁四局五公司获得“全国五一劳动奖状”

2006年2月15日，中铁四局五公司荣获“全国精神文明创建工作先进单位”

2009年1月20日，中铁四局五公司被中央文明委授予“全国文明单位”称号，这也是该公司建制以来获得全国综合性最高荣誉

2013年10月12日，中铁四局五公司首台盾构机“井冈山1号”在深圳地铁11号线始发。此后公司成立盾构分公司，持续深耕城市轨道交通市场，促进企业多元化协调发展

中铁四局五公司参建的杭州湾跨海大桥于2008年营运使用。2011年度11月7日，杭州湾跨海大桥工程荣获2010～2011年度“中国建设工程鲁班奖”

员工在杭州湾跨海大桥施工现场的生活场景

2001年7月16日，福建省省长习近平视察了中铁四局五公司承建的漳诏高速公路闽粤界处工地，称赞中铁四局“形象工程”干得有形象。

2005年12月26日，中铁四局五公司参建的湖南常(德)张(家界)高速公路通车运营

2007年9月28日，中铁四局参建的驻马店至泌阳高速公路提前建成通车，2004年8月份正式开工建设，该公路荣获荣获国家工程建设质量银质奖

2000年6月24日，中铁四局五公司参建的长沙市芙蓉路立交桥开工，2002年12月8日完工

2005 蒙古国第二公路工程，起于那莱赫，迄于乔依尔，全长200.568公里，荣获蒙古国优质工程奖

2009年10月，中铁四局五公司进驻委内瑞拉北部平原蒂纳科-阿纳科铁路工程，负责K0+000～K70+000管段，线路全长70公里，主要施工任务为迪那科、迪那科东站、18座桥梁、1514米隧道和路基土石方等施工任务。

2005年9月8日16时，中铁四局五公司承建的中信地下商场B区工程主体工程全面完成，该工程暗挖工程为国内首例大跨度、超浅埋暗挖隧道，其超大管棚施工亦属国内首例，3月1日开工建设。

2005年深圳地铁1号线会展中心站站台

深圳地铁盾构区间

李克强同志参加中铁四局沈阳地铁开工仪式

沈阳地铁1号线是东北地区第一条地铁，也是中铁四局五公司进军沈阳基建市场承揽的第一个工程项目。进点后，中铁四局五公司取得了地铁一号线第一个车站主体结构封顶、第一个区间隧道贯通等一系列施工佳绩，荣获沈阳市地铁建设“特殊贡献奖”

武汉轻轨一期工程

武汉地铁三号线

2003年10月11日，中铁四局五公司参建我国第一条高标准快速客运专线秦(皇岛)沈(阳)客运专线开通运营

2006年6月，中铁四局五公司承建的武(汉)广(州)铁路客运专线开工建设，2009年12月26日开通运营

2007年全国首块雷达2000双块式轨枕在中铁四局五公司武广高铁汨罗轨枕预制场生产,武广二标轨枕场技术全套由德国引进，担负着武广二标联合体(中铁四局、中铁大桥局、中铁一局)管内216.2公里约70万根双块式轨枕生产任务，也是武广客运专线全线规模最大、任务量最多的轨枕场

中铁四局五公司参建沪(上海)昆(明)高铁南昌至长沙段，承担着全长63.28千米的路基、桥梁、隧道、预制CTRSⅡ型板、铺轨、新建高速站场、预制箱梁等工程建设，并于2014年9月16日建成通车

中铁四局五公司参建新建兰(州)新(疆)铁路第二双线工程，承建兰新铁路第二双线LXTJ4标三工区(50千米)、五工区(35千米)共85 千米的施工任务，主要工程量为桥梁、路基、涵洞、防风明洞、箱梁、轨枕等，2013年10月20日开始铺轨，2014年11月17日兰新铁路开通运营