11月1日，中铁四局郑万高铁湖北段无砟轨道首件工程顺利通过中国铁路总公司工程管理中心评估验收，这标志着郑万高铁湖北段无砟轨道将开展全面施工。

中铁四局承担郑万高铁湖北段1标和2标的施工任务，正线长27.77km，采用我国自主研发、具有完全自主知识产权的CRTS I型双块式无砟轨道结构，施工前，需通过工后沉降评估、基准控制测量评估等，施工过程中需经过基面拉毛清理等15个环节，每个环节、每道工序都紧密相扣，任何一道工序及部位的施工都必须符合设计、规范和工艺要求，任何一个误差都须满足验收标准。

为确保“首件工程”合格合规通过验收，该部多次组织项参建人员到郑万高铁河南段无砟轨道施工现场观摩学习，并邀请无砟轨道专家到现场进行技术培训。为把该首件工程做成一个高标准的样板性工程，该部首次在国内采用无砟轨道成套自动化设备，其中TAS系列智能精调机器人和BMR-3无砟轨道承轨台检测机器人，通过无线通讯模块接收分析数据，自动调整精度，达到内控数据，符合设计及规范要求。经过经专家组对现场及内业的全面检查，并据CPⅢ控制网成果分析，该无砟轨道工程首件段各项精度均满足我国《高速铁路工程测量规范》的精度要求，顺利通过了评估。(戴育林)
 

现场检查验收