4月28日上午，香港工程师学会应邀来到中铁四局深圳地铁4号线在建项目，观澜湖站和盾构出入线施工现场，进行同行业经验交流。

香港工程师学会(TheHong Kong Institution of Engineers)前身是香港工程协会，于1947年成立，目标为团结不同界别的工程师，并为会员谋求福利。随着协会不断发展，香港政府于1975年通过《香港工程师学会条例》，正式赋予现时的“香港工程师学会”法定地位。该学会是目前香港最大的工程师组织，香港工程专业的大学毕业生必须通过该学会的考试，方能成为工程师。

香港工程师学会一行听取了项目建设情况简要汇报，对该部观澜湖车站标准化工地观摩，一边听着现场负责人的介绍，一边仔细观看车站主体结构、地连墙、钢筋砼支撑标准化“工艺”施工，并查看了门禁识别系统、盾构分施工洞门口、隧道施工，并拿起手机拍下自己满意的“车站工程作品”。

深圳地铁4号线三期工程为香港铁路有限公司代建项目，中铁四局参建深圳地铁4号线4302标一工区正线全长约3.1km，出入线全长1.445km，工程包含2站2区间、出入线及配套工程。自进场以来，该部以安全标准化建设为抓手，结合港铁安全文化，进行早期策划，编制了安全标准化实施方案和安全标准手册，施工过程中严格按照标准化施工，分区分色块管理，并注意做好现场文明和环境保护工作的常态化管理，提升了整个项目标准化建设，赢得了建设单位的认可，迎来深圳地铁集团等各地施工企业观摩交流数十余次，人数达上千人;2018年一季度该项目被深圳市评为“安全生产示范单位”荣誉称号。(郑志山 陈国平)

现场观摩