7月31日上午，中铁四局沈阳地铁九号线曹仲车辆段开始铺轨，标志着该部进入了机电系统施工阶段。

曹仲车辆段全长约1140m，宽约450m，占地面积32.7公顷，车辆段库外、库内轨道工程，以及引入车辆段的部分出入场线轨道工程，包括线路铺设、整体道床施工、铺道岔、上砟整道、线路相关工程等。施工范围包括库内整体道床及检查坑线路7.414km，库外有砟道床线路6.459km，线路全长13.873km，共包含43组道岔。

自施工以来，该部克服整个工程工序繁多、测量任务重、施工期间不可预见因素多等难题，采取了“统筹协调，逐个击破”的策略，根据工程进度，加大施工作业面，合理配置劳力、机械设备等资料，确保满期铺轨工期要求。同时，坚持“安全第一，质量至上”理念和“管生产必须管安全”原则，成立了铺轨“安全生产管理领导小队”，明确分工和安全生产责任制，并做好参建人员安全培训和技术交底工作，施工过程中做好盯控，保证安全质量可控。通过合理组织施工生产，强化安全质量管控、在有效施工工期只有3个月的情况下，提前半个月启动铺轨施工，为沈阳地铁九号线开通运营奠定了基础。

据了解，沈阳地铁九号线建成后，将与四、十号线形成沈阳“一横两纵一环线”的地铁骨干网络，覆盖东西南北四大发展空间，对于完善沈阳综合交通体系、拉动产业升级，扩大内需投资，促进沈阳市经济社会科学和谐发展都具有十分重要的意义。

铺轨施工现场

稿件录入：李国斌（文/图）    责任编辑：王有星