3月14日，中铁四局厦门轨道2号线项目部承建的岭兜站首段底板混凝土浇筑完成，拉开了该站主体结构施工帷幕。

厦门轨道2号线项目部承建三站三区间工程，管段全长3.3千米。其中岭兜站设计长度598.008m, 标准段宽20.7m，主体围护桩设计1122根，采用明挖（局部盖挖）顺作法施工。由于该站主体结构范围内有大量的燃气、电力、通讯等管线需要改迁，绿化迁移、交通疏解难度较大。

自2016年3月30日主体围护桩开工以来，面对严峻的工期压力，该部先后采取成立征拆工作组，解决现场征地拆迁、管线拆迁、交通疏解不到位问题，为施工生产创造条件，针对主体围护桩数量大，孤石地质，施工慢特点，在现场投入5台旋挖钻机，多工作面施工，办理夜间施工许可证，保证每日成桩数量。并按照主体分区情况，做好见缝插针式施工，每天召开生产碰头会，确定目标，把可以施工的冠梁、混凝土支撑，主体结构先行施工。同时，及时下达阶段节点目标，每月进行奖罚兑现，提高员工的积极性；并增加施工人员，24小时连续施工，班子成员做好夜间巡查，发现问题督促整改。此外，该部严抓好环境保护工作，安排专人对进出工地的拉土车辆进行冲洗，定时开启喷淋系统等设施，抑制扬尘。

下一步，该部将严格按照项目总工期要求，做好岭兜点施工安排，确保围护桩顺利完工，全面转入主体结构施工。同时做好管段内工程的工序转换、员工教育、安全管控、施工大干等工作，确保车站及区间主体结构安全、优质、按期完工。    

首段底板施工现场

稿件录入：刘建明（文/图）    责任编辑：储凌鹏