6月30日以来，全国多地受暴雨洪灾袭击，中铁四局五公司湖北、江西、辽宁片区各单位在自救的同时，积极参与当地抗灾抢险，受到了当地社会及群众的一致好评。

6月30日傍晚，沈阳市区突降大暴雨，中铁四局沈阳南北快速干道二标第一时间组织现场人员进行抗洪工作，在基坑出土口堆码储备的防洪沙袋，并通知电工全线断电，防止发生过水带电事故。此外，该部全体职工带着雨具来到文艺路口参与防洪抢险，安排人员在险情周边地段摆放防护设施，禁止人员车辆通行，并帮助“沦陷”在文艺路口的四辆轿车挣脱水潭，赢得了被困群众的一致好评。（陈佳佳）

沈阳南北快速路项目员工指挥挖机抗洪（易正鹏/摄）

7月2日，武汉轨道交通二号线南延线九标项目经理部接到通知：由中建三局修建的地铁27号线谭培鑫公园站土建工程的基坑被淹，情况紧急，请求你们马上派人前往救援抢险。该部立即组织50余人的抢险队伍，带上铁锹和编织袋等应急物资，驱车前往地铁27号线谭培鑫公园站进行抢险救援。经过在暴雨中三个小时的抢险，该部圆满完成了救援任务，充分发扬了中铁四局关键时刻能够靠得住、顶得上的“铁军”精神。（马巧玉）

武汉地铁2号线南延线救援动员讲话（马巧玉/摄）

7月3日，九江地区持续特大暴雨，武九西南下行线（K1+950处）左侧水沟水位快速上涨，将武九西南下行线路肩淹没，严重危及行车安全。中午13时20分，中铁四局瑞（昌）九（江）铁路2标项目经理部接到南昌铁路局九江桥工段的紧急电话，请求派人和机械赶到武九西南下行线K1+950处参与铁路抗洪抢险。十分钟内，该部20名抢险人员、挖掘机1台就赶到现场进行紧急抢险，采取开挖泄洪渠、拓宽、清理水沟等有效措施水位上涨势头得到有效控制，武九西南下行线路得以开通。线路开通后，该部继续带领人员设备连续奋战，于当日下午18时00分左右将水沟清理完毕，线路恢复正常运行。（胡一帆）

瑞九铁路2标经理部参与铁路抢险（宋朝晖/摄）

7月5日，武汉市雷电暴雨交加，中心城区8个半小时最大降雨量达197毫米，中铁四局武汉交通7号线18标受到严重影响，6日凌晨两点工地已全面停工。由于和平大道积水已侵入工地职工宿舍，该部组织全体职工冒雨切断工地所有用电，及时抢救物资、通渠排涝，并对宿舍采取抬高加固措施。目前，大雨仍没有停下来的迹象，项目部已安排值守人员，24小时严阵以待，确保现场人员和设备安全。（程文正）

武汉地铁7号线18标项目受灾情况（程文正/摄）

7月5日晚，武汉市因暴雨多地出现险情，中铁四局武汉地铁8号线4标项目部及时启动应急预案，针对项目紧邻武汉市徐东大街地势低洼、车流大巨大、沿边人口众多、民居密布等特点，成立临时工作组，调动大量机械设备清除受灾路段障碍。同时，该部还安排人员在险情周边地段摆放防护设施，禁止人员车辆通行，加强重要路段的巡查力度，及时加固、移除可能发生险情的围挡、街道，积极参与市区抗洪工作，为政府的抢险救援工作提供及时信息和可靠保障。（吴政）

武汉地铁8号线4标党员抢险小组对配电箱进行断电维修（吴政/摄）

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