7月6日，中铁四局南（宁）百（色）增建二线3标经理部果芬隧道贯通。这一重大节点工期目标的实现为2017年南百增建二线全线开通奠定了坚实基础。

果芬隧道位于田东县思林镇东隆村内,全长1254米，最大埋深约55米。该隧道全部为Ⅴ级围岩，围岩主要由极易破碎的泥岩及页岩夹泥质砂岩构成，且全隧道处于偏压状态，施工难度极大。

自2015年3月进场以来，该部全面推进精细化管理，精心组织施工，先后克服了单线隧道小断面施工物流组织、各工序相互干扰、长距离隧道开挖通风出渣等困难，同时始终把安全质量受控放在首位，认真落实国家《隧道安全施工九条规定》，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭、快衬砌”的动态施组原则，按期实现了隧道安全贯通。施工过程中，该部及时破解技术难题，严格推行并根据实际情况改进了公司推广的隧道施工四项新工艺，确保了施工质量，在此前业主组织的观摩检查中赢得了现场人员的一致好评。

据了解，南昆铁路南宁至百色段增建二线工程线路全长210.5公里，横贯广西、贵州、云南三省区，是我国西南地区通往华南港口的出海大通道，该项目建成后南宁至百色间将形成四线并行格局，能够有效解决南宁至百色段运输能力紧张局面，对促进百色革命老区开发和经济社会发展,以及中国～东盟自由贸易区建设，加快环北部湾经济圈的发展具有重要作用。

隧道洞通（罗立明/摄）

欢呼雀跃（李锋/摄）

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