5月31日，中铁四局昌（南昌）赣（州）客专铁路2标一分部针对涉路施工安全形势严峻、0号块结构复杂、技术标准高、施工难度大等诸多难题，强化现场管理，顺利完成跨沪昆铁路特大桥上跨沪昆高速公路连续梁148号墩0号块浇筑，此为该分部第二次完成临近既有线墩身0号块浇筑工作。

跨沪昆铁路特大桥桥梁全长5886.19米，其中39号墩～42号墩跨越既有沪昆铁路，147号墩～150号墩跨越沪昆高速公路，施工安全风险大。本次施工的148号墩0号块梁段长为9米，重449.8吨、方量达173立方米的混凝土块需一次连续浇筑完成。

针对一系列施工难点，该分部提前认真编制科学可行的技术方案，同时不断加强技术管理和人员培训，提高全体参建人员业务技能和安全意识。同时，该分部要求现场严格按照标准精细施工，对各道工序实行分级报检、严格把关，各项安全和技术指标均满足浇筑条件后方可施工。在浇筑开始前，该分部对物资机械的准备、技术交底的培训、安全质量管理等方面对各部门进行了明确的分工，过程中对混凝土的生产、运输、浇筑、振捣、抹面等环节进行了全程跟踪、精细指导、严格控制，从而确保本次施工   。

据悉，该分部共有现浇连续梁5处，其中跨沪昆铁路特大桥跨沪昆铁路和沪昆高速公路、樟溪特大桥跨二干渠、赣抚运渠特大桥跨赣抚运渠河堤和抚河，赣抚运渠特大桥106号～111号墩还有采用简支梁跨越京九上、下行和向莆三条铁路，施工难度大，安全风险高。目前，该分部跨二干渠连续梁、跨沪昆高速连续梁等多处连续梁正在紧张施工中。

0号块浇筑施工

稿件录入：孙支军（文/图）    责任编辑：牛亮