5月17日，从西(安)兰(州)客专陕西有限责任公司传来喜讯，继一、二、三月份在该公司组织的“五比五创”劳动竞赛中夺魁之后，由中铁四局承建的宝(鸡)兰(州)客专2标项目经理部再次从全线15家站前单位中脱颖而出，成功获得四月份劳动竞赛综合评比第一名，夺得“四连冠”，为项目下步“重难点控制工程太宁隧道和晁峪隧道的贯通、无砟轨道的攻坚”吹响了大干冲锋号。

宝兰铁路客运专线东起宝鸡市，西至甘肃省兰州市，是国家铁路“四纵四横”客运专线的重要组成部分，通车后将大大缩短西北与东、中部地区的时空距离，提升西北地区陆桥通道运输能力，客车设计时速250公里/小时。由中铁四局承建的宝兰客专2标全长28.172km，合同造价14.09亿元。

由于整个标段桥隧相连，隧道工程占线路的长度的96%，施工难度大，安全风险高，工序质量卡控严格。进入新年以来，宝兰客专2标上下齐心，超前谋划，通过提高全员责任意识、强抓项目标准化管理、开展单洞口分项评比等，为项目四连冠打下了坚实基础。一是提高全员责任意识。成立了项目部、工区二级竞赛评比活动小组，细化责任分工，明确二级包保责任人，制定了二级包保人奖惩制，对于在业主评比中包保区域出现问题的轻则降职，重则免职，对于竞赛评比中表现突出的，给予一定物质奖励并在月度交班会上通报表扬。通过明确分工，重奖重罚，将竞赛评比的责任全员化，意识化，形成了人人争先的氛围。二是强抓项目标准化管理。通过重点工序质量卡控、工艺工法落实、标示标牌的悬挂、二维码信息化传达等将标准化管理形成常态化。该部制定了重点工序质量卡控手册，人手一本，手册对于工艺工法的交底极其详实，并以细节促标准，喷射混凝土采用湿喷机械手作业，喷头垂直于受喷面，确保了两者距离为1.5M-2.0M等，始终将重点工序质量控制在标准范围内。该部还注重现场文明施工和标示标牌的宣传，各洞口均竖立了九牌一图、安全质量警示牌等，并在各洞口竖立工艺工法二维码公示牌，设置了隧道门禁，注重作业台架的临边防护，提高全员安全质量意识和标准，促进工艺工法等信息流程的传递、学习和掌握。三是开展单洞口分项评比。通过开展单洞口开挖、衬砌进度评比、单洞口光面爆破评比活动，确保了隧道施工的步距受控，提高了隧道支护段安全，同时，通过光面爆破评比，提高了巷道断面形状的规整性，避免了因超挖、欠挖所带来的附加工作量。

施工现场

无砟轨道道床板扣件紧固

稿件录入：葛立思(文/图)    责任编辑：张召