5月8日，中铁四局广（州）清（远）城际铁路1标银盏2#隧道先导段双快式无砟轨道正式施工，拉开了广清城际铁路1标无砟轨道施工序幕。

广清城际1标项目管段全长23.93km，主要工程量为车站2座、隧道4座、桥梁24座以及460孔箱梁的制、架任务，其中无砟轨道施工均采用CRTSI型双块式无砟轨道结构。

为了干好先导段，该部积极筹划，从劳力组织，到工装、轨料进场，都制定了详细推进计划，领导督办，部门抓落实。工装进场后，领导班子带头上阵组织验收和现场试拼装；劳力进场后，对施工作业进行安全质量培训，并对施工技术与施工工艺进行了2次专项交底。为出精品、创标杆，该部还成立了青年技术人员为班底的青年突击队，助推无砟轨道顺利施工。此外该部还建立标高控制技术主管复核制、精调精度工程部长复核制，模板打磨、涂油不到位不放过，钢筋绝缘检测不过关不放过，要求做好每道工序自检签认制度。同时还要求在每次混凝土浇筑前，要做到自检合格，再报项目经理到场复检无异议，才能向监理报检，合格通过方可开盘浇筑。

无砟轨道浇筑前进行自检

稿件录入：程瑜（文/图）    责任编辑：储凌鹏