今年初以来，承担瑞（昌）九（江）铁路1、2标管段内19座桥梁共计428孔箱梁架设施工任务的中铁四局五公司机械化分公司瑞九架桥队，通过采取保安全、保进度、保效益及狠抓20余名起重工人员持证上岗培训工作等措施，确保了项目架梁安全。截止4月15日，该架桥队安全架梁482天，成功架设箱梁232片，占计划54.2%。

针对管段内箱梁架设跨越既有线、河流、居民区和穿越隧道多等实际情况，该架桥队想方设法，积极克服梁体运输难、运架梁通道复杂、架梁难度大、春季雷雨天气多等不利因素，合理制定节点工期，精心优化架梁方案，不断完善施工组织，并明确提出了保安全、保进度、保效益和抓好架梁持证培训“三保一抓”的架梁理念，确保了架梁工作安全、有序推进。特别是在安全上，该架桥队毫不马虎，在13日徐家垄大桥架梁时，当架桥机由桥台（九江端）过孔至13#墩台后，该架桥队前台组员检查发现落定于13#桥墩左右垫石上表面及侧壁多处存在明显裂纹现象，作业班长立即将此状况上报队长和技术负责人，并下达了停止施工作业指令，做好相应措施，后经专家组检查确认，该处桥墩垫石存在重大安全隐患，经过后期整改后，消除了安全隐患，从而也避免了一次重大安全事故的发生。同时，他们还高度重视现场管理人员和劳务人员安全生产培训和三级安全教育，每天进行详细、严格的班前安全技术交底，确保各类作业人员了解其所施工区域存在的危险源，增强了从业人员的自我保护意识，并要求未经培训的人员不得上岗作业，特别对现场安全管理人员、特种作业人员、机械操作人员等重要岗位、技术工种人员的上岗资格资质进行复查核对，保证了现场安全管理人员配置到位和人员持证上岗率100%，确保了上岗人员基本素质符合生产需求。

架梁前安全交底(杨琳君/摄)

稿件录入：李志军 杨琳君    责任编辑：张召