2016-03
新闻来源：贵阳地铁2号线13标经理部浏览次数：日期：2016-03-22
3月18日，中铁四局贵阳地铁2号线13标经理部组织专业地表雷达探测队伍,对地下空洞、脱空、水囊、不良地层、重要管线及其他需要探测的项目进行全面“扫雷”，为施工安全做好预防措施。
贵阳地铁2号线一期13标项目管段全长2.005公里，共包括延安路站～阳明祠站区间、阳明祠站、阳明祠站～省医站区间“一站两区间”。由于两公里多长的管段管线复杂，涵盖了暗挖工程浅埋、偏压、溶洞、断裂带、人工填土等多个风险源，施工难度较大。
“扫雷”即在工程施工前通过专业仪器设备在地表对地下进行预先探测，通过对监测资料和数据进行分析，充分了解和掌握管段的地质状况，帮助项目提前制订施工方案和安全质量防控计划。该部自进点以来，一直高度重视隧道施工的安全质量工作，成立了以项目总工程师为组长的雷达探测工作机构，并根据风险因素识别和风险评估结果，采取事故预测、预防、预警、风险控制、应急管理等技术及管理措施，降低施工安全风险。
“扫雷”进行中（袁野/摄）
稿件录入：刘长魁 责任编辑：牛亮
