2013-06
新闻来源：沪昆客专7标八工区浏览次数：日期：2013-06-28
6月28日，江西宜春，天空没有一丝云，没有一点风，树木仿佛都被晒蔫了，无精打采地站在那里。然而，中铁四局沪昆客专江西段7标八工区宜春东站灌板施工却是一片火热大干景象，7月15日沪昆客专江西段首组轨道将在东站首组道岔管段开启铺设。
宜春东站全长1800m，设计将既有宜春站的客运功能一并移至宜春东站，将高速场和普速场并站设置。沪昆客专江西段无砟轨道从这里首先向南昌方向铺设，而后折返往长沙方向。
江西段7标八工区承担了宜春东站改线、道岔等施工，并成功提前完成各项任务。目前，工区质朴、忠诚的参建员工克服交叉施工干扰，加大协调、指挥力度，制定周节点计划，领导班子成员责任包保，和工人们一起盯控工地，合理调整作息时间，开展“大干120天”劳动竞赛，加快灌板施工，为首铺提供作业面。同时，工区积极做好防暑降温工作，在露天施工现场设立遮阳棚，配备防暑急救药品，分发绿豆和白糖给工地食堂，熬制解暑汤送现场。截止发稿，有15名员工和15名外协队伍农民工受到表彰奖励，八工区保铺轨施工进度完全满足节点要求。
施工大干（程瑜/摄）
稿件录入：周亚东 责任编辑：李茂
