2012-12
新闻来源：谷竹高速25标经理部浏览次数：日期：2012-12-30
12月29日，谷（城）竹（溪）高速公路25标堵河大桥最后一片40米箱梁平稳落在该桥左幅16号墩和17号桥台上，实现双幅贯通。该标由中铁四局五公司组建项目经理部承建，堵河大桥为标段内重点控制性工程。
堵河大桥全长686.25米，设计为17跨40米T梁桥，桥墩采用双柱墩和三柱墩配桩基础和实心墩配桩基础；桥台采用重力式U台配扩大基础和桩柱式桥台配桩基础；左、右幅共四联预应力混凝土简支T形梁和T形组合梁连续刚构，共需架设T梁180片，最高墩身45.84米，同时跨越新、旧305省道，架梁施工车流量大，安全系数小，施工难度大。
该大桥自破土施工以来，25标经理部强化质量监控，重点监测，以规范工艺流程为工作重点，实行现场安全管理常态化。2012年面对资金压力大、材料供应紧张和交叉施工干扰等一系列困难，该经理部不等不靠，主动出击，科学组织施工，合理利用机械设备，不断优化方案，不断掀起施工大干高潮，安全、优质地按照业主节点要求完成双幅架通任务。
架通后的堵河大桥一景
稿件录入：孙支军（文/图） 责任编辑：李茂
