11月7日，经过参战员工十多个小时的奋战，中铁四局福州地铁1号线02标项目秀罗区间明挖段混凝土方量达350余方的第一仓底板顺利浇筑完毕，明挖段正式进入实体施工阶段。

福州地铁1号线02标项目秀罗区间明挖段为1号线正线第2个区间，与第3个车站（罗汉山站）相连，该段位于规划厦坊路路口东侧，沿规划厦坊路南北向布置，为地下一层明挖结构，北端兼做盾构到达井，尾端兼做轨排井。该段区间盾构井处宽25.625～25.779米，深约17.3米。周边及地下管线复杂，前期工作协调难度大，在基坑开挖施工过程中又遇到降雨、限制渣土运输等一系列不利条件，加上基坑降水效果不明显，致使开挖施工极不顺利。在这种情况下，福州地铁1号线02标项目参战人员详细研讨施工方案，根据施工计划合理安排工序，倒排工期，确定节点目标，以施工班组为单位制定详细的施工计划，形成层层保促机制，各工序形成流水作业，确保各个节点工期目标实现，终于在11月7日完成了第一仓底板浇筑。

底板浇筑（刘长魁/摄）

紧张作业（刘长魁/摄）

稿件录入：谭志明 刘长魁    责任编辑：兰忠宇