连日来，中铁四局兰（州）新（疆）铁路第二双线三工区哈密轨枕厂、三工区二队、三工区制梁场、五工区一队、五工区三队相继通过兰新铁路新疆有限公司哈密指挥部、监理单位验收，开始复工。去年年底，受外部资金紧张、地域环境等因素影响，中铁四局兰新铁路第二双线三工区、五工区陆续停工。为加强复工后工程安全质量管理和施工生产组织，兰新铁路新疆有限公司要求各参建单位必须按照标准化管理制度要求，通过工程复工验收后，方可开工。

兰新三工区哈密轨枕厂承担兰新铁路第二双线LXTJ4标179.017千米双线约550462根双块式无砟轨枕生产任务。为了尽快复工，哈密轨枕厂一是多次召开专题会议安排、部署复工前各项准备工作，细化、分解任务，责任到人。坚持每日汇报制度，各主责部门每天将复工工作的推进情况及时反馈给相关领导，以便一些棘手的问题尽快得到解决；二是全厂各部门加班加点收集、整理内业资料，厂长、总工亲自把关，保证各项管理体系、架子队组建、施工组织设计、拌和站验收等重要资料完善准确；三是对用于施工生产的机械、设备进行逐个排查、检修，拌和站以及原材料也分别进行了试运转和详细的检测。目前，哈密轨枕厂已正式开始试生产，计划在5月初接受铁道部上道审查。

兰新三工区二队管段全长16.47千米，开工两年来，该队已完成41座箱形涵， 42万立方米土石方，110万立方米B组填料和2座特大桥、3座大桥下部构造的施工。今年，该队路基附属、级配碎石、桥面系、防风工程（防风墙）要全部完工，施工任务异常繁重。为此，兰新三工区二队一是认真核实今年工程任务，落实今年所需劳务队伍员工人数。二是以专业为界，认真组建各专业架子队，根据现场施工实际先成立了路基附属架子队。三是各部门分工负责，推进复工工作，工经部负责对进场劳务人员进行登记造册，监督签定劳动合同；安质部负责对已进场的作业班组人员进行安全、质量培训，培训考试合格后发上岗证；财务部设立专门的农民工工资发放帐户保证金专户；试验部门负责对已进场的原材分批进行检验；搅拌站人员负责搅拌站检修、仪器标定；物机部门负责对各种材料的堆码、标识进行归类整理，保证架子队组建符合标准化管理要求。

兰新五工区一队管段全长11千米，处于新疆百里风区中心区，风害严重，水源、料源匮乏。今年，该队施工任务重点、难点是路基附属工程，计划完成挡墙约3万立方米，浆砌量8万立方米。为此，该队一是迅速组织员工和劳务队伍进场。二是规范劳务队伍管理，完善架子队组建、运作、管理。三是完善安全质量教育培训制度。制定了详细的培训计划，保证了每名新到岗人员培训合格后上岗。四是制定岗位责任制和问责制，严格奖罚。五是整合资源，检修设备，储备材料。针对去年冬休前机械设备以及部分周转材料都已经退租等情况，该队及时对现场材料进行盘点并做好施工机具的准备和检修工作，组织施工用料进场，提前储备施工材料，为下一步施工大干储备资源。

兰新三工区制梁场承担本标段内DK1360+970～DK1470+558里程范围内306孔32米箱梁和204孔（408片）16米槽型梁预制架设任务。今年，该厂计划预制完成剩余的82孔箱梁和156.5孔（313片）槽型梁，架设完成剩余的162孔箱梁。3月份以来，该场成立了复工小组，认真研究部署复工准备工作，并按照安全质量标准化工地建设要求，规范施工现场管理，全场各部门集体办公收集、整理各项内业资料，从施工组织设计、安全质量等管理体系建设、劳务工队伍管理、架子队建设、施工技术和工序管理、施工物资储备、设备维修保养和文明施工等方面做了大量准备工作，为尽快复工创造了有利条件。

兰新五工区三队位于新疆吐鲁番红台火车站附近，承建兰新铁路第二双线共计14公里的施工任务，主要工程包含26座箱型涵，1座盖板涵，3座箱型桥，2座长大隧道，其中雁塔台隧道长1610米，大步隧道长1210米，路基土石方、路基附属工程、铺架、防风明洞、挡风墙、无砟轨道、大临的补充及过渡工程和综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、连通管道等站后工程中有关接口项目。今年复工准备以来，该队一是恢复施工生产及生活用水，冬休期间由于戈壁滩温度较低，水管全部被冻裂，管理人员到位后，先将冻裂的水管全部修复好，已保证复工前准备工作的正常用水；二是进一步加强和规范劳务队伍管理，组建架子队，签订劳务合同等；三是做好现场测量及技术交底工作，做到现场施工不窝工、误工，保证复工即大干；四是对各级人员进行安全教育和安全技术交底，制定施工现场防风、防沙措施，确保施工安全。

兰新三工区哈密轨枕厂通过复工验收（董瑜/摄）

验收组检查兰新三工区二队内业资料（陈昌国/摄）

五工区三队复工（廖竹根/摄）

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