延安讯 4月26日，中铁四局承建的延(安)榆(林)高铁1标柳树店2#隧道出口单向掘进突破500米，标志着项目工程建设取得阶段性胜利。

延榆高铁正线全长约239公里，由中铁四局承建的延榆高铁1标管段全长22.85公里,包括路基、桥梁、隧道、站房、预制箱梁等施工任务。其中柳树店2#隧道全长3637.06米，为1标全线最长隧道工程，穿越陕北黄土梁峁沟壑区，地形切割严重,起伏剧烈,沟谷岸坡陡峻，最大埋深达187米，最小埋深仅23米，围岩稳定性差、浅埋段多，施工风险极高。

面对复杂的地质条件和技术难题，项目技术团队反复钻研，科学制定施工方案，紧密组织人员攻关，狠抓技术管理，强化物资机械配置;全面落实超前地质预报和信息化施工管理系统，实时监测围岩变形及支护受力情况;技术人员日夜奋战驻扎施工一线，紧盯施工进度，严格把控施工安全质量，确保工程顺利推进。

延榆高铁是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口通道的重要组成部分，项目建成后，将结束榆林地区不通高铁的历史，实现陕西“市市通高铁”目标，对构建形成陕西高铁网纵向通道，改善陕北地区交通基础设施条件，推动西部大开发形成新格局，助力革命老区经济社会高质量发展具有十分重要的意义。(董贺宇)