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2011-07

兰新铁路第二双线挡墙施工工艺攻关确保质量

新闻来源:兰新铁路第二双线五工区一队浏览次数:日期:2011-07-08

“混凝土表面无气泡、墙体结构平顺、工艺使用恰到好处……”7月7日,中铁四局兰(州)新(疆)铁路第二双线站前LXTJ-4标指挥部高级工程师吴西连与下辖五工区常务副经理王咸民带领相关人员,观摩学习五工区一队承建的DK1454+300—DK1455+840段挡墙施工质量控制及工艺攻关流程。

五工区一队总工程师李文刚进行了工艺讲解。该段挡墙高4米,厚2.5米,基础高1.6米,墙身高2.4米,墙后反滤层厚0.5米,挡墙泄水孔间距2米,呈梅花型布置,工艺复杂、施工难度大,在气候条件特殊的戈壁滩上施工这样的挡墙,安全与质量控制成为施工的关键。为此,五工区一队组织技术人员进行工序攻关,选择合适的施工工艺,确保工程质量。

一是采取两次浇筑,即第一次先浇筑挡墙基础,第二次浇筑墙身,分节立模浇筑,每节15米;二是采用大块组合钢模,根据分节长度,15米节长的模板分成三大块组拼,可以有效的控制模板的平整度,节约立模时间。同时采用内拉外支的模板加固体系,在外侧设置上、中、下三层斜撑,斜撑与外侧锚固于地面以上1米以上的立杆连接,并在斜撑的前端、中间及尾部设置模向连接杆件,使外侧支撑体系连成一个整体,在模板内侧中部及下部设置了两道内拉筋,确保整个支撑体系的安全;三是严格挡墙线形控制,立模前,在基础上定出模板底部标高,确保模板下部位于同一水平上,上部挂线调整模板顶部线形,挂线时须与前后两节挡墙一并挂线,确保相邻墙身在同一平面内;四是强化砼质量控制,由于墙身为斜面,砼内部气泡排出比较困难,在砼浇筑过程中,施工人员十分注意砼分层的厚度,控制在30cm左右。再加以合适的振捣,从而有效排除气泡,减少墙身表面气泡,杜绝质量通病;五是切实做好养生,由于施工环境处在百里风区,施工时正值炎热季节,气温干燥,风大,水分蒸发较快,加上当地施工用水相当宝贵,更需做好挡墙的养生。施工人员在“带模养护”期间,在挡墙顶部覆盖透水土工布、洒水养护,并在土工布上覆盖一层塑料薄膜,派专人洒水保湿,拆模时,立即喷涂养护液,然后覆盖土工布及塑料薄膜,确保混凝土施工内在质量外观平整度。

 

观摩(陈大荣/摄)

 

交流(陈大荣/摄)

 

讲解(陈大荣/摄)

 

稿件录入:李文刚 周玉芬    责任编辑:李茂



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