深圳讯 10月10日，中铁四局五公司2021年年中技术工作会在深圳市东部过境高速公路经理部以“主会场+视频分会场”的方式召开。

技术会场

公司总经理莫永春，副总经理丁得志、总工程师章新生、安全总监张双、副总级项目经理陈长满、总部相关部门、管控组和各项目部总工程师、局青工大赛获奖团队、个人和公司先进技术工作者90余人参加此次活动。

莫永春讲话

莫永春在讲话中阐述了召开本次技术工作会的重要性，对技术管理人员数量和梯队建设、技术基础管理、技术对安全质量的核心保障作用、技术对施工生产优先服务功能、技术与其他系统的互融互通和监督佐证给予肯定，要求各单位进一步加强系统组织内人员向心力、吸引力，搭建交流互动平台、成长成材平台，形成人才分级考核机制、双方向培养分流体系、阶梯性培养制度。要进一步强化系统能力提升以及服务监督功能，加强前后台互动和专业间互动，建立健全走出去请进来学习培训机制，确保创新、创优、攻坚课题走实、走深。莫永春寄语广大工程技术人员要严谨务实、脚踏实地;勤学苦练，综合提升;沉甸积累，早日成才;技术创新，实干兴企。

丁得志讲话

章新生部署技术工作

张双、陈长满分别对与会人员提出要求和建议，要求各单位进一步加强人才梯队建设，强化工程技术管理工作，推进标准化建设和样板引路，做好安全质量管理和工艺工装创新，提高方案编制的可操作性和针对性，实现项目提质增效，提高项目人均生产率。章新生对局2021年技术工作会精神，从规范管理行为、抓实施组方案管理、强化施工过程监管、提升基础技术能力几方面对下一步技术工作要求进行部署。

观看翠宝路高架桥新工艺

观摩翠宝路高架桥

观摩金钱坳立交钻孔桩质量控制

是日上午，与会人员先后到东部过境高速公路翠宝路高架桥、金钱坳立交施工施工现场观摩，详细了解钢箱梁施工工艺、钢盖梁安装装配式一体化承重支架及工作平台，装配式一体化墩柱、盖梁作业平台，泥浆处理中心、钻孔桩质量控制等技术创新亮点进行了观摩。

会上，公司工程技术部、安全质量监察部、公司管控组组长、首席专家作工作部署

公司技术服务中心、检测中心重点对下半年技术工作进行安排部署，

深圳市东部过境高速四分部、上横高速公路六标、局第十三届青工大赛试验状元王永志分别作经验交流。

随后，对局第十三届青工大赛工程测量、试验团体第一名团体和技术状元、标兵、能手和2020年度公司先进技术工作者进行表彰。

钢盖梁安装装配式一体化承重支架

装配式一体化墩柱、盖梁作业平台

深圳市东部过境高速公路工程是广东省及深圳市重大建设项目，中铁四局承建东部过境高速梧桐立交至终点段工程全长21.373公里，自开工以来深圳市项目部坚持“首件先行、样板引路、分级验收”的原则，加强首件工程管理，对钢箱梁、桥梁、预制梁等施工进行创新，推广应用钢盖梁安装装配式一体化承重支架及工作平台，装配式一体化墩柱、盖梁作业平台，预制梁自动喷淋养生等工艺工法，规范工序流程，确保施工全过程安全、优质、快速推进。同时，针对项目穿越生态保护区、一级水源保护区、水库等众多敏感区，经理部在全线设置三处泥浆处理中心，实现泥浆变成泥饼和清水循环利用，确保项目绿色环保施工。(赵嘉伟 雷博爱 罗婷珲)