“中国中铁是一支能打硬仗的队伍，希望你们勇挑重任，精心组织，加快推进建设，把深圳北站建设成为提升城市新形象，让市民满意的精品工程，为深圳及广东的经济发展做出应有的贡献。” 3月1日，中央政治局委员，广东省委书记汪洋在视察深圳北站枢纽工程时对中国中铁寄予殷切希望。

阳春三月，正值南国生机盎然、春光明媚，3月1日上午10时余，汪洋书记在深圳市委书记王荣、市长许勤、副市长吕锐锋等省市领导的陪同下，由留仙大道、民塘路、玉龙路驶入西广场，穿越国铁站房后到达东广场90平台景观层，对中国中铁四局五公司参建的深圳北站枢纽工程进行调研。深圳市政府副秘书长赵鹏林详细介绍了深圳轨道交通及深圳北站枢纽建设进展情况。北站枢纽工程经过近三年的建设，目前包括东西广场、国铁站房在内的主体工程已全部完工，正全面进入装饰装修阶段，东西广场及各条市政道路于年内4月底基本达到交工条件，计划6月底开通运营，整个深圳北站设计简洁大方，既体现了人文特质，又体现了集约化使用土地的功用，建成后将为深圳未来经济社会发展提供新的增长点。

汪洋书记观看了枢纽效果图及模型，实地查看了工程建设进展情况，并询问了广深港及深圳北站枢纽有关建设情况，当他得知中国中铁作为主要力量负责北站建设时，汪洋书记对在场的中铁南方公司董事长周世祥、总经理付漳湖说：“中国中铁是一支能打硬仗的队伍，希望你们勇挑重任，精心组织，加快推进建设，把深圳北站建设成为让市民满意的精品工程，为深圳及广东的经济发展做出应有的贡献”。他同时指出，深圳北站既是重大民生工程，也是形象工程，设计施工要适用简洁，方便旅客出行，也要兼顾景观美学，提升城市新形象，使枢纽工程建设后成为深圳的一张名片。

深圳地铁5号线及枢纽工程是深圳市政府与中国中铁以BT模式建设的国内一次投入规模最大、线路最长的地铁项目，工程自2008年年底开工建设以来，经过三年半的建设，已取得积极成效，地铁5号线有望于3月底进入试运行、试运营阶段，深圳北站枢纽工程建设也已全面进入装饰装修、设备安装阶段，并就于4月底全部完工，达到交付运营的状态。地铁5号线及深圳北站的建设刷新了国内地铁建设新的记录，再创新的深圳速度和深圳模式。

汪洋书记表示，深圳要继续做中国改革发放的领头羊，必须加快以轨道交通建设为主的市政交通基础设施建设，要大胆探索，创新实践，在建筑领域积极应用先进的管理理念和建设模式，为加快推进发展注入新的活力。

在视察完深圳北站后，汪洋书记一行由东广场90平台景观层经84交通层、78地铁交通层进入地铁5号线，乘地铁5号线列车前往塘朗山车辆段继续视察。

市轨道办李筱毅副主任、蒋群峰处长，市地铁集团林茂德总经理等政府有关部门和相关单位共计50余人陪同了此次检查。

现场调研视察（梁璞/摄）

殷切叮嘱（梁璞/摄）

稿件录入：张传浩    责任编辑：李茂