5月1日，中铁四局五公司承建的南宁跨江桥中最高、主跨最长的双塔斜拉桥—青山大桥建成通车。 

南宁青山大桥为双塔斜拉桥，总长约1.8千米，其中主塔高度137米，主跨达到了430米，两者均为南宁市目前所有跨江桥梁之最。建成后将连通南宁市青秀区的青山片区和五象新区的龙岗片区，并通过青环路连接西侧的良庆大桥，成为南宁东片区的主要交通枢纽。  

自2014年12月开工以来，项目通过加强管理、优化方案、技术攻关等举措，先后解决了钢箱梁吊装、137米的主塔椭圆形渐变异形结构等10余项技术问题，以及桥梁合龙时钢梁受气温影响会热胀冷缩等难题。同时，针对各工序施工前积极现场施工人员分工序、分专业进行岗前培训，施工过程中技术人员现场指导和旁站工作，确保施工作业符合标准化作业规范，保证了施工质量万无一失。此外，该部大力开展党建活动和劳动竞赛，调动全体参建人员的积极性，历时2年建设圆满完成全部施工任务。

据了解，该桥是邕江上第19座大桥，被誉为“邕江最美跨江桥”。整座桥梁的设计极具壮族风情，主塔采用“壮族风情塔”造型，桥塔造型由壮族头巾演化而来，展现生动名族气息。

南宁青山大桥建成通车（李亚龙/摄）

南宁青山大桥近景（李亚龙/摄）

邕江最美跨江桥—青山大桥

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