5月25日，中铁四局五公司第三台盾构“井冈山3号”在该公司承建的南宁地铁1号线13标麻（村）南（湖）区间成功始发，至此，五公司新购3台地铁盾构机全部顺利完成始发，标志着该公司地铁地下掘进施工全面进入大干期。

近年来，五公司先后参建了北京、上海、沈阳、深圳、武汉、福州、南宁等多条城市地铁建设，在获得施工经验有效积累同时，地铁施工品牌形象逐步彰显，由该公司承建施工的沈阳地铁1号线、北京地铁5号线、深圳北站综合交通枢纽工程均荣获中国建设工程鲁班奖和詹天佑大奖。为进一步增强地铁施工能力，打造地铁拳头产品，该公司去年共投入1.31亿元新购了3台地铁盾构，其中“井冈山1号”、“井冈山2号”盾构机分别于2013年8月30日和今年5月8日在该公司深圳地铁11号线11306标沙后区间，及南宁地铁1号线13标南湖站成功始发，取得良好效果。

五公司南宁地铁经理部承担着南宁市轨道交通1号线土建施工13标一站（麻村站）两区间（民麻区间、麻南区间）的施工任务。其中麻南区间位于南宁市民族大道，东西向布置，线路全长1155.153m，为双线隧道，此次始发区间为该区间左线。因该区间盾构施工需下穿南湖、南湖环湖小路挡土墙及圆砾层及砂卵石地层，施工难度极大。

为确保“井冈山3号”盾构机顺利始发，南宁市轨道交通1号线13标经理部盾构架子队与项目经理部分工协作，积极开展盾构始发前期准备工作，顺利、严格的完成盾构组装、调试、验收；相关配套设备电瓶车、搅拌站、龙门吊等均提前组装完成并通过调试验收；辅助设施渣坑、砂场、水平探孔施工、南湖加固等均提前施工完毕，该部还按照建委下发《关于加强城市轨道交通建设关键节点施工前条件验收的通知》及轨道公司相关文件要求进行了盾构始发及下穿南湖条件的自评工作，并针对下穿南湖施工前的加固方案进行专家评审，不断优化盾构工艺参数，优选合适的注浆浆液，对盾构掘进到建筑物前采取地面加固措施，储备必要的应急物资，建立完善的监测系统和现场检测，及时反馈数据指导施工，从而提前做好了此次盾构机始发前的各项准备工作。

“井冈山3号”在南宁地铁麻南区间始发（王征日/摄）

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