6月17日，中铁四局宝（鸡）兰（州）客专02标项目部及下辖四个工区共计69名管理人员通过了该部举办的隧道施工管理及专业知识培训考试，为下一步隧道工程展开全面施工打基础。

宝兰客专2标全长28.172km，其中6.5座隧道占标段全长的96.02%，施工工作面多、单口掘进长度长，施工管理、组织协调及通风、反坡排水难度大；穿越5条节理密集带和6条断层破碎带，部分隧道洞口位于湿陷性黄土或松软土地段，过甘峪水库、侵入岩接触带和熔岩发育等特殊地质，施工安全风险和工期风险大。

对此，四局宝兰客专2标项目部以隧道为核心组织施工，遵循方便施工、便于管理、保护环境、文明施工，不浪费资源和避免干扰的原则，统一进行施工平面布置；实行隧道架子队管理，架子队按“1152”（队长、技术负责人、质量员、安全员、技术员、试验员、材料员、领工员、工班长）标准配置人员，由工区副经理直接管理，配备相应作业班组；投入三臂凿岩台车、机械喷锚、自行式液压仰拱栈桥、液压衬砌台车等专业化机械，以施工机械化保障施工进度，配置专业设备操作手和维修人员，做到施工、维修保养统筹兼顾；成立专业测量小组，利用计算机软件对测量数据进行分析，保证测量精度；依照新奥法成洞原理，围岩分级采用全断面法、三台阶法、三台阶临时仰拱法及三台阶临时横撑法施工；坚持“先预报、管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、快封闭、强支护、勤量测”，保证施工安全及人员生命安全；购买优质风管，安装固定牢固，减小风阻和损失，过程维护到位，保障隧道施工通风良好；全面开展工程项目质量创优活动，确定创优目标，即太宁、晁峪、安平隧道争创国家优质工程；林光村隧道争创省部级优质工程；南马棕山、千家沟、牛背隧道（半）争创局级优质工程。 

进入5月以来，宝兰客专2标项目为避开雨季，加快了隧道洞口开挖和洞口截排水工程施工，目前基本满足了正洞陆续开工的要求。并由此适时组织隧道施工管理及专业知识培训。

四局副总工程师兼隧道专家冯天旺、第五稽查大队队长章涛等授课人员就围岩变形分类、隧道施工潜在风险源、黄土隧道施工原则及开挖方法、如何抓好软弱围岩预防坍方安全施工技术、隧道施工关键问题及关键环节、隧道光面爆破施工、隧道贯通面施工、塌方抢险程序等进行了详细讲解。并针对2标隧道陆续进入正洞施工的实际，对富水断层带如水量过大，危及施工安全应采取全断面注浆加固措施进行处理，防止发生安全事故；加强喷射砼质量的控制和喷射面的处理，确保初喷砼的抗渗系数满足设计要求；做好二衬砼施工缝防水处理，仰拱一次整板浇筑与拱墙施工缝对齐，减少施工缝，提高整体刚度；初期支护及时封闭成环，根据围岩量测结果及时施做二次衬砌、调整支护参数和开挖工法；采用激光导向仪和激光断面仪等辅助手段确定开挖轮廓线和炮孔位置，保证开挖断面尺寸；洞内拱顶沉降和周边收敛的监控量测采用反光片配合全站仪无棱镜量测；弃碴场挡护工程按照设计结合施工进度安排施作，做到先挡后弃等进行了重点强调。

据悉，宝兰客专2标隧道施工管理及专业知识培训为期4天，参培人员为项目部及工区领导班子成员、工程部长、技术主管、安质、试验、工经人员和协作队伍管理人员。

稿件录入：薛伟    责任编辑：李茂