委铁项目“优先段”施工进展受检获满意评价

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2013-04

新闻来源：委内瑞拉北部平原铁路经理部浏览次数：日期：2013-04-24

委内瑞拉时间4月23日，中铁四局五公司委内瑞拉北部平原铁路“优先段”正线开工48天，迎来了中国中铁股份公司委内瑞拉分公司总经理甘百先一行检查，“优先段”在短短时间内，由原始森林变成路基雏形的前后变化，让检查组一行颇为满意。

当天上午10点到达工地后，甘百先与五公司委铁项目员工握手寒暄，五公司职业项目经理兼委铁项目经理甘百文对管段工程进展情况、队伍机械设备情况做了汇报。五公司委铁项目“优先段”管段里程仅4公里，但施工难度极大，全管段挖方150多万立方，集中在900米内的大挖方就达到142多万立方，分5级开挖，挖方最大深度达到43米，属股份公司委分公司年内控制性工程。

甘百先认为以目前每月25万立方的挖装运速度，6个月内可攻克头号“拦路虎”，附带条件是防护工程必须及时跟进施工；在特大桥工地，就质量和成本控制等问题，与项目主要管理人员进行了叮嘱，指出控制好质量就是要求按照高铁规范做，不出现浪费和返工而形成额外成本。

现场检查结束后，在四局二公司委铁项目租住的空军基地，召开了相关会议，甘百先表示这次检查总体印象是不错的，但同时特别指出各参建单位要发挥四局特别能战斗、善管理和能攻坚的特点，坚决完成年度产值目标和形象计划，要看大势，不可在单价问题上患得患失，加快施工进度是最大的成本控制，这也是跟该国的物价上涨和通胀赛跑，跑赢了成本压力就小了，时间拖的越长，成本包袱就越重；在处理各方面关系上，要以信用为本，承诺必践诺。此外，维护好环境也是降低成本的一个重要方面；要以充分利用好自由设备来降低成本，确保设备完好率和使用率达到70%以上，保证资源向效益转化，要想尽一切办法，确保年底“K166至180段达到铺轨条件、K130至166段基本拉通”目标实现。