元月7日，中铁四局五公司董事长、党委书记贾恩增、总经理汪海旺在五公司副总经理兼成绵乐指挥部常务副指挥长李辉、指挥部总工程师汪家雷等的陪同下，对该公司承建的成（都）绵（阳）乐（山）客运专线项目进行了检查指导。

成绵乐客运专线全长323.19公里，全线共有8个标段。由中铁四局成绵乐客专指挥部承建的CMLZ-3标段位于广汉市至成都市新都区境内，起止里程为DK111+400～DK136+720，正线长度24.904km。2011年以来，四局成绵乐客专指挥部紧紧围绕年度生产目标，建立健全管理制度，完善监督检查和奖罚机制，合理配置有限资源，严格落实安全质量包保制度和领导带班作业制度，加强对高风险工点实施专人盯控，施工生产得到稳步推进。圆满完成了年度施工计划及各项工作指标，安全质量、标准化建设得到了成绵乐客专公司、四局等各级领导的好评，并在下半年信用评价中获得第二名。

检查过程中，贾恩增、汪海旺先后来到该项目四队路基及防护工程、三队桥梁及桥面系和一队鸭子河特大桥系杆拱所在地，详细询问了成绵乐客专项目全年施工总体情况、单项工程的进展和安全质量管控情况，李辉一一作了介绍。

贾恩增对成绵乐客专项目各项工作取得的成绩表示满意。他说，2011年以来，面对“铁路寒冬”和建设资金紧张带来的巨大压力，成绵乐客专项目以公司“加快转型、科学发展”为契机，克服资金压力、材料供应压力等诸多不利因素，严格贯彻执行公司各项规章制度，团结一致，迎难而上，各项工作取得了突出成绩，值得肯定。同时，他强调，成绩来之不易，但困难依然艰巨。希望成绵乐客专项目全体员工，在新的一年里，继续保持良好的工作作风，取得更加骄傲的成绩，为公司发展做出积极的贡献。

汪海旺对成绵乐客专建设下一步工作提出了四项要求。一是要加快架梁进度，确保年前实现全线贯通。二是认真做好无砟轨道施工准备，科学合理编制施组方案，强化施工技术培训，细化到每一名施工员。三是认真总结安全质量管理经验，强化对高空作业、跨既有线施工等重点工程的安全质量监督检查，完善管理机制。四是认真做好经济活动分析，严控成本，实行项目经理亲自抓、总工、总经配合抓的机制，认真组织好验工计价工作。指挥部所属各单位要在横向比较中查缺补漏，提升管理水平。

查看鸭子河特大桥系杆拱（汪家雷/摄）

查看桥面系施工（杨瑞敏/摄）

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