自2016年参加工作以来，卢建建先后参与瑞九铁路、西延高铁等重大项目建设，一路走来，凭借着优秀的工作能力和高度的责任感，获得九江市“优秀青年”、局“优秀党务工作者”等荣誉。

率先垂范，书写责任担当

2023年4月，卢建建迎来了职业生涯中的一次重要挑战，他调至西延高铁2标项目部任党支部书记，自此开启了一段在西延高铁建设中拼搏奋斗、书写担当的精彩历程。

新建西(安)延(安)铁路线路全长约291.7公里，公司主责的西安至铜川段站前2标线路全长29.19公里，建设内容包括富平特大桥桥梁桩基、墩台、连续梁、箱梁预制及架设、无砟轨道铺设等施工内容。项目建成后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展革命老区脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，形成西部大开发新格局具有重要意义。

兵马未动，粮草先行。西延高铁2标项目横穿富平县7个镇办和23个村庄，征地拆迁工作量大、协调难度极高，沿线涉及企事业单位及民房拆迁达26.7万平方米。为打开施工局面，卢建建同项目领导班子集思广益，创新征拆工作模式，先后成立临时用地报批专班，红线、临时用地拿地专班，三电迁改专班，涉水、涉路专班，梁场场建专班。同时，在公司征拆工作专家库中选调征拆工作经验丰富的征拆人员重点参与项目征地拆迁工作，帮助项目快速突破征拆难题出谋划策，办理好梁场、搅拌站等用地手续，为项目建设打下了坚实基础。

在民房和企事业单位拆迁过程中，卢建建和他的团队没有丝毫懈怠。一年、四季、十二月，不断调研、检查、大督导，积极与各方沟通协调，努力推动工程建设步入正轨。终于，转机在2024年3月30日来临。国铁集团工管中心会同陕西省自然资源厅、交通运输厅，陕西高铁投资公司、西成客专陕西公司，到西延高铁2标踏勘征拆制扼施工进展的突出难点堵点，研判项目工期风险，论证评估2标工程优化方案及施组安排，征拆工作取得重大进展。“一个月时间，征拆任务完成80%，尤其是制约梁场架梁通道的堵点打通，给了项目很大信心”卢建建感慨地说。

党建赋能，打造“红色引擎”

卢建建坚持“党建做实了就是生产力”理念，将“安全筑基”“创新筑能”“智造筑力”“管理筑效”“党建筑魂”五维一体的“五筑红桥”党建工作品牌深度嵌入项目建设各环节。

为充分激发项目建设活力，卢建建组织开展“红色高铁党旗红，中铁四局争先锋”主题教育活动，借助“西延大讲堂”、日碰头会等活动载体，向员工阐释项目建设的重要意义。发挥党员先锋模范作用，开展党员突击队、党员先锋示范岗活动，强化正向激励，以生产进度、安全质量管理、降本增效等为考核标准，开展“强配置 重效率 保制梁 大干120天”专项劳动竞赛，定期评选“西延之星”“优秀部门”，营造“比学赶超”的良性竞争氛围。

卢建建推行“党建联建+”模式，以组织联动凝聚发展合力。主动联合富平县西延高铁建设专班，开展“攻坚征拆难点 保障全线畅通”系列党建联建活动，邀请富平县征拆专班全员入驻2标项目部现场办公，形成互通有无的良好沟通机制，为项目全面大干创造了先决条件。联合富平县政府、西延高铁指挥部等单位开展“红色高铁党旗红 企地共建保架通”主题党日活动，实现多方责任衔接，助推西延高铁富平特大桥跨京昆高速出入口连续梁顺利合龙，打通架梁和铺轨通道。

如何确保施工效率和安全生产，这个问题一直萦绕在卢建建心头。他以“创岗建区”为抓手，实施“党员网格长”管理模式，按施工内容设置墩台区、制梁区、提梁区、大里程架梁区等32个责任网格，配备网格管理员146人。推动党建与技术攻坚联动，成立以党员为骨干的科技创新攻关工作室，秉承“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的理念，创新改进梁端钢模板钢筋定位、预应力智能张拉压浆等63 项工艺工装，实现高铁桥梁建设工艺工装新突破。

品牌塑造，树立卓越口碑

干得好也要宣传好。卢建建深谙“实干为基，宣传为翼”的道理，将项目建设与品牌宣传深度融合，通过视频新闻、图文报道等形式，以“小切口”展现“大主题”。卢建建拍摄的作品先后在中央电视台、新华社、《经济日报》《陕西日报》《铁道建设》等中央、省市级及四局内部媒体上刊发60余篇，生动展现了西延高铁建设的攻坚故事与创新成果。

在项目部全体员工的共同努力下，项目在陕西高铁市场树立了良好口碑。在西成客专陕西公司2024年上半年、下半年信用评价中，西延项目分别在17家单位中获第二(A+)，19家参评单位中获第一(A+)，并先后迎来国铁集团、西安铁路局、西成公司、孟加拉国铁道部、清华大学硕士研究班等观摩40余次。项目及员工累计获得火车头奖章、西成公司年度评比先进单位等荣誉30余项。

在辽阔的三秦大地上，卢建建用辛勤与汗水，执着和坚韧，勾勒出一条承载梦想和希望的红色坦途，他将以“朝受命、夕饮冰”的责任感，用匠心践行使命，续写属于自己的精彩篇章。(贺西维 谢湖微)