2020-08
新闻来源:安九铁路(江西段)浏览次数:日期:2020-08-23
夏季,被接近四十度热辣气温“独宠”,冬季,被凛冽的寒风包围,这是安九铁路(江西段)技术员张义、刘福每日工作环境的真实写照。他们害羞腼腆、不爱说话,却能在施工现场与工人们争得面红耳赤。他们乐此不疲地完成着繁重的工作,其“钢铁意志”是怎么炼成的?又有怎样的“独门绝技”?
312天,2496小时,33.5米高空
2019年10月,是张义入职的第四个月,这天他跟随师傅杨自立接手跨港城大道连续梁15#~18#墩的施工质量把控任务。“钢筋保护层厚度是多少?各类型桩基主筋尺寸和数量是多少?承台如何施工?钢筋验收规范是什么?”“我……我不知道……”面对师傅的一系列追问,他慌乱无措,心里暗下决心,决不能不做准备工作就上施工现场。那天起,他跟师傅蹲守在跨港城大道连续梁15#~18#墩的施工一线,亲眼见证了平地打桩到墩身模板架起,再到主连续梁的架设,1米、3米、11米……直至33.5米。如今,54米的主连续梁架设进度已经过半,而他也在33.5米的高空中已经坚守了近312天、2496小时。
从白白净净的俊朗少年到皮肤黝黑的精神小伙需要多久?一个月?两个月?张义笑着摇了摇头说:“三天。”那么从一名懵懵懂懂的“工程小白”到业务熟练的精干小伙需要多久?恐怕谁也说不好。从在工地现场一颗螺丝钉安装与否都要咨询师傅,到对连续梁架设所需材料、工序等如数家珍,这都得益于他严格自律的学习计划。白天坚守在工地,从现场获取问题,在现场深入理解施工图纸;晚上在办公室学习施工图纸和理论知识。日复一日,从施工现场测量放样,到旋挖钻、冲击钻成桩的施工要点,再到连续梁钢筋绑扎、端模孔道布置图绘制和预应力张拉计算,他一路“打怪升级”,磨练自身能力。
变更设计,一年七十多份联系单
毕业于“双一流”院校河海大学的刘福通晓Office办公软件、AutoCAD、Skech up等计算机软件的运用,是不折不扣的“学霸型”技术员。安九项目的变更非常多,一年下来有七八十份联系单,变更联系单上五院基本上都没有给具体工程量,需要技术员们自己一点一点的算。建设规模、对外部群体景观、建筑物整体布局、道路、河涌、管线总体走向……所有的参数、比例、线路都是刘福和同事们一步一脚印,一点点丈量出来的。
设计图纸的计算量极大,刘福通过自己熟练的办公软件技巧,将所有桩基、承台、墩身图纸上的工程量分型号编号录成表格,利用Excel的查找公式,只需输入桩长桩径、承台尺寸、墩身高度就可得出该墩的工程数量,极大提高了工作效率。在遮板生产过程中,刘福未考虑旧模板变形严重,拼装后尺寸偏大,导致前期生产的部分遮板尺寸超标,无法安装。“那次的失败和挫折几乎压垮了我,心里充斥着愧疚和不知所措。”提起那段“黑历史”他依旧久久无法释怀,“在同事们的鼓励中,我才继续重整旗鼓。”与张义相比工作3年的他,见识过黑暗深渊,也等来了雨后彩虹。蜕变后的他更爱与自己较劲,有着钻研的韧劲。
各自盛放,一个也不能少
两人的快速成长离不开经理部重视青年人才培养的重要策略安排。通过挖掘、培养、使用、推荐年轻后备干部,对青年员工的培养采用“个性化定制”策略,经理部根据每位员工的性格、工作能力等推荐最适合的职业发展道路。性格腼腆内秀的刘福与人交谈稍显拘谨,该经理部总工程师潘育平便推荐他去参加BIM专业技能培训,希望他能发挥所长,走“精于钻研”的专家路线。从那时开始,刘福沉浸在数字化的3D建筑模型海洋中,不仅主动请教问题,还在课堂学习中积极发言,表达自己的见解。在那次培训学习中他收获了志同道合的挚友,也找回了继续前行的勇气和动力。近日,刘福将参加局第十二届青工技能大赛BIM赛集训,而张义也在日复一日的积累中,成了师傅的“小骄傲”。曾经的“小白”如今也能顶连续梁上的半边天了。
安九项目还有很多像他俩一样优秀的青年,正是在一批批青年员工的不懈努力下,安九经理部先后获得昌九公司、安九指挥部颁发的21张“绿牌”、8次项目部评比第一名、九江市“工人先锋号”等荣誉。他们扎根一线,毫不张扬,默默做事,无愧青春韶华。
谈及未来,两个腼腆的大男孩志趣相投:“钻研技艺,打磨沉淀,我们想当专家型人才。”在一线工作的经历,给予他们钢铁一般的体肤和意志,不愿做花瓶,想成为踏实肯干的“中铁接班人”,继续发光发热。(卢梦琪)
张义在现场测量
内业能手刘福
正在建设中的安九铁路
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