杨杰，毕业于西安理工大学水利水电学院土木工程系，2013年7月加入中铁四局五公司，先后获得沈阳地铁集团以及沈阳市青年岗位能手称号。

刚来局沈阳地铁10号线1标项目（五公司）没几天，杨杰便被派去修建由该项目负责施工的沈阳至铁岭城际铁路工程三台子主变电所土建工程。“当听到被派驻到三台子后，心里一时非常失落。”这个建筑面积不足四千平米，工程造价不到三千万的小项目，与杨杰心中期待的大项目和好的学习工作环境难免出入较大。对此，看见杨杰状态不佳的项目书记徐智强及时对他进行了开解与鼓励：“合抱之木，起于毫末”若想成为栋梁，必须从细小萌芽，项目的大小没有关系，成长需要个人后天的勤奋与努力。听后，杨杰很快便调整好了心态，迅速转变角色，进入状态，踏上新的起点。

三台子变电所项目不大，施工任务却不轻，且当时正值沈阳承办全国运动会的敏感时间段，沈阳市全部深基坑工程都被要求停工为沈阳承办的12届全运会让路，而三台子项目是唯一被允许进行施工的深基坑项目。然而，该部仅有7人团负责整个项目的运作，技术口上严重缺人，杨杰没有因为自己是新人而拈轻怕重，而是化压力为动力，身兼数职，任劳任怨。于是，工地测量、现场报检、加班赶资料、技术研讨等到处都能见到杨杰的身影，大家一时都笑称杨杰为“工作狂”。

时间因忙碌而匆匆。2013年11月，40多米基坑开挖见底进入主体结构施工后，杨杰更加忙碌了。项目上为值守配备的军大衣，杨杰穿了不到一月，衣服的颜色便与农民工兄弟的无异。在一次因检查钢筋绑扎中，太专注于工作的杨杰不小心大衣被刺了个小洞，一时间基坑里棉絮飘舞，与基坑外的大雪纷飞竟“相映成趣”。

俗话说，“一份耕耘，一份收获”，在很短的时间内，杨杰便成为了技术上的多面手，更是肩负起三台子变电所现场技术负责的重任，也就在同一年，杨杰获得了“沈阳地铁青年岗位能手”的称号，其工作业绩得到了沈阳地铁业主方的高度赞许。 

所谓能力越大，责任越大，项目领导对于表现优秀的年轻人也是量才而用，着重培养。2014年7月，在三台子的工作告一段落后，杨杰被安排在沈阳地铁10号线1标丁香公园站担任盾构的技术主管。从20余人中选择只参加工作一年多的杨杰担当盾构技术主管，自然是他在三台子的表现得到了普遍认可。然而面对为盾构提供测量技术的全新课题，及工期趋紧的大环境，杨杰没有被压力所吓倒，而是通过自学理论，并结合实践经验，请教专家等，他硬是从白纸之上，设计出了为盾构顺利推进提供技术保障的蓝图，为丁白区间左线的盾构始发提供了技术支持。最终，项目盾构提前25天实现双向贯通。

2015年春节逼近，然而由于盾构掘进的需求，项目必须要有人留守，担任盾构技术主管的杨杰，只好再次收起脑海中回家的念想，主动挑起了值守的大梁，又一次坚守在施工的第一线。俗语云：“天道酬勤”，杨杰一年的辛勤工作和舍小家为大家的精神不但得到了同事工友的敬重，更得到了沈阳市团委的表扬，春节过后，杨杰获得了沈阳市团委颁发的“青年岗位能手”称号，成为沈阳市地铁建设系统中，当年唯一获此殊荣的青年，同时也是在这一年，杨杰在丁香公园站遇到了自己的“丁香姑娘”，与项目上财务部的会计汪慧玉成好事，成为了项目上人人羡慕的一对。

2015年11月，中铁四局成功中标沈阳地铁九号线三标后，杨杰又一次成为项目上优先抽调的技术骨干，全程参与新项目工程部的各项工作。进入2016年，为实现“年底解封兴华街”节点目标，杨杰又肩负起了全标段控制性工程——靠近九号线铁西广场站端基坑深度大于25米，基坑宽度为40.8米的明挖深基坑施工。“现在的工作节奏，每天六点左右就来到工地，深入基坑了解施工情况，及时沟通协调，除了吃饭回项目驻地，晚上1、2点回到宿舍算正常作息，打开手机计步器，一天至少要走三万步。”自9月份项目原工程部长接领新任务后，杨杰开始了接手工程部的全面工作，担子更重了。

从三台子三千万的小目标到如今近四个亿的单体大项目，杨杰先后经过了三台子变电所、沈阳地铁十号线一标和九号线三标3个项目的历练，而多达13次的“地铁丁香”与“兴华之星”个人荣誉就是他成长的最好证明，同时，他也见证了五公司在沈阳片区由原来的2个项目到如今正在大干的6个项目，市场份额由原来的2忆多到如今20多亿的飞速发展。

如今的杨杰，依旧静若处子，扎实学；动如脱兔，踏实干。相信，在他与妻子的守望互助里，在他于徒弟的无私的技艺传授中，在他与项目全员同心协力的工作下，一切都会变得越来越好。

杨杰近照（徐智强/摄）

现场检查（徐智强/摄）

稿件录入：陈振    责任编辑：张召