当你来到中铁四局五公司京（北京）台（台北）高速公路A6标经理部，一早看到背着仪器出发，傍晚，揣着一身汗泥回来的四个年轻人，那就是五公司在建项目成立的第一个测量队人员了。今年4月进点以来短短的三个月里，他们的脸庞被太阳炙烤得黝黑，但总洋溢着爽朗的笑容，他们是一个战斗力特别强的技术团队，他们的名字是史建军、刘振华、余海燕和翁在亿。

导线复测是京台高速6标项目测量队的首要任务。然而天公不做美，4月份的福州地区，阴雨连绵，偏偏气温还很高。测量队的四个青年人，穿着雨衣在项目所在的建瓯大山中穿行，根据工程示意图，选点、埋点。山中杂草丛生、树林茂盛、蚊虫肆掠，不断的被茅草、枝桠割伤，不断的被叮咬出一个个大肿包，但丝毫没有影响他们的工作进度。“受伤落下点疤痕。已经成为测量人的宿命。”测量队的青年们乐呵呵的调侃。每天天亮，他们穿上雨衣、雨鞋，背上仪器，带上干粮，出发。中午找了略微平整点的高地，就着矿泉水吃干粮。“真想吃碗米饭啊，拌点咸菜就好。”“呵呵，这个能满足，不过你得自己一个人翻过山去，到经理部或者老百姓家去端。”“哈哈，也就是一个小时的来回，我们派你去。耽搁下来的‘活’我们三个帮你干了。”“我看米饭还是算了，水喝了还能被太阳蒸发了出去，其他的就难办了，憋在肚子里，难受。”“哈哈哈……”四个青年人接龙式的打开了话匣子，收拾好矿泉水瓶子，抹抹汗，各就各位，又开始工作起来。就这样，他们提前7天完成任务，夺魁京台线建瓯段各参建单位。

导线复测刚完，还没容得松口气，断面测量、地界放样、红线内征地等任务接踵而至。如果说导线复测是沿着线形坐标，走遍工程全线，那么，新任务的走向就是块状分布，要走遍工程管段每个地方，可想而知工作量巨大。但测量队的青年们没有被吓倒，4个人兵分两组，一组根据现场需要地界放样，对大挖方大填方进行断面复测；一组红线内征地。

地界放样和断面测量需要在山上来回穿梭，为了得出准确的数据，山越高、沟越深，越是要测量频密。这一组的史建军和翁在亿，每天背了工作仪器之外现在还加带了一把砍刀，“树林越密，草越深。有时候为了一个测量点，不得不在荆棘丛生的山上‘砍’出一条小道来。脸上、身上免不了被刺划伤。天气也越来越热，虽然阴雨少了，但蚊虫还是多，胳膊上大大小小的疙瘩几十个，又痒又痛。”史建军还说，“我们测量采集的实地数据，在当天都全部汇总到计算机上进行演示，制成图像信息。”

“红线内征地‘让人头痛’，老百姓会为乡邻的一句疑问，而要求一遍遍的重复测量，而这个时候往往是中午。”负责红线内征地测量的刘振华有些无奈的说。他和余海燕两个人顶着39摄氏的高温，爬山头、下农田，给提出重新测量的百姓一一“报数”，有时还要兼顾跟他们做政策解释工作。收工后，鞋里鞋外全是水和泥沙，衣服汗渍渍的湿透了，粘在身上。

“测量队的青年们，是好样的。他们干的乐呵起劲，一方面是承包制调动了大家的工作积极性，另一方面也跟工作职责明确，工作成效看得清有很大关联。”五公司京台高速A6标项目总工严阿贝说。

截止目前，京台高速A6标管段全线7.4千米地界已全部完成测量放样工作，断面复测也即将完成，红线内已征地200多亩，测量队的青年们也一次次密切配合、精诚团结的完成了各项任务。

测量队的青年人（苗俊/摄）

稿件录入：余海燕    责任编辑：李茂