中国中铁四局集团第五工程有限公司

新闻中心

16

2008-10

既有线上“黑李逵”

新闻来源:第五工程有限公司浏览次数:日期:2008-10-16

   “封锁开始,准备起吊!”924子夜,广州花都京广线K2242+550处寂静的夜空中响起一个洪亮的声音。此刻,封锁的既有线上站着一位膀大腰圆的壮汉,手中的对讲机不时传出驻站联络员和安全防护员的报告声,起吊现场作业的百余人目光和注意力都集中在他的身上,他那一双坚毅的眼睛在黑夜中显得格外明亮,“开始作业!”一声令下,吊车轰隆隆启动,寂静的现场瞬间开始紧张而有序地运转开来。

发出指令的那个壮汉叫曹同会,武广新广州站二队副队长,当晚跨既有线吊装桥梁现场总指挥,因长期在既有线施工日晒雨淋被大家称做“黑李逵”。

“黑李逵”不仅是指他皮肤黑,而且是说他在既有线施工时指挥果断,行动迅捷,甚至火爆的脾气,都恰似黑旋风李逵。曹同会谦虚地说:“黑一点没错,咱就怕在这既有线上轮不好李逵的三板斧啊”。

曹同会说自己最怕在既有线施工了,他深知没有李逵的真功夫是无法保证安全和施工的,但是既有线施工选择了他,领导一次次把重担交给他,他没有逃避。在浙赣电气化改造工程时,他负责的管段长达10公里,由他组织和指挥的既有线拨接改造多达数十次,尤其在浙赣铁路最后的会战时曾经指挥过近千人的拨接改移。在复杂的既有线施工中他也琢磨出独特的“三板斧”:信心、耐心和细心。他说自己是把这“三板斧”练成真功夫,当个有真本事的李逵。

曹同会在既有线施工指挥中的“第一斧”是信心,他说没有信心就没有准确判断,判断不准行动不果断就容易出事。而信心则来自精心地准备。当浙赣铁路、横峰疏解线既有线拨接刚完成,曹同会还没有来得及喘口气休息一下,就被调到广州京广铁路既有线改造工地。20084月京广既有线改造,他负责的拨接口施工人员达到800多人,密密麻麻的人群对现场指挥无疑是个巨大的考验。曹同会和其他同志一起,事先做了精心准备,从施工方案到安全方案,到各种安全应急措施都反复论证、演习多次才报批,方案细致到每一个施工人员站立的位置,工具摆放位置都具体标注在现场。最难的还是地下电缆和光缆,由于京广线修建时间长,改建次数多,相关单位已经提供不出来部分线路相应的位置了。为保证拨接不影响到地下光缆和电缆,曹同会派出80多人的施工人员在拨接现场位置挖探沟,象探地雷一样硬是用半个多月时间把地下各种光缆电缆的位置摸清。于是施工人员在拨接现场看到的是一位镇定果敢、声若洪钟的指挥员。

曹同会的“第二斧”是耐心。多年的既有线施工经验使他具备的耐心超乎大家对他外表的理解。在拨接前要有足够耐心等待,等待线路封锁施工开始的作业时间。既有线的安全压力、作业时间的紧迫往往使等待变成一种巨大的压力压向现场的指挥员,当所有目光聚集在他身上,就必须有等待的耐心。如果没有耐心提前准备就容易出事。24100当驻站联络员传来线路封锁开始的调度命令时,起重机将桥梁吊起,就在准备进入线路的瞬间,曹同会发现电务的探钩依然闪着光,他果断地制止了起重机作业,等待,在大家焦虑的叹息中他沉着心等待着线路停电后才再次开始吊梁作业,此刻比封锁时间虽然晚点近十分钟,但是保全了京广既有线的安全。

曹同会的“第三斧”是和他粗狂的外表反差最大的细心。他把每一个进入既有线作业现场的人和工具都视为危险源,都要紧紧地盯着,疏忽任何一个细节都可能带来无法挽回的损失。要保证细节的完美,必须要在日常工作中,将既有线的技术规定、安全要求以及各种数据都烂熟于心,而且要将这种知识和细致的工作作风传达到每一个施工人员去才能保证既有线施工的安全。因此他常常在现场进行实地培训,甚至技术员测量距离的尺子他都要亲自检查是否是绝缘的以后才能上线路。

曹同会唯一和“黑李逵”有所差别的是年青的他已是满头白发,他说既有线施工责任重于泰山,可变因素大,突发情况多,长期的操心使的他早生华发,既有线施工没有真英雄之说,他只是希望把一切工作做的细致再细致,不要出现“假李逵”。927日,经过连续四天的努力,当他指挥的大岭立交桥跨京广铁路吊梁圆满成功时,我们再一次领略了“黑李逵”的风采。

稿件录入:新广办    责任编辑:



信息如需转载请联系0792-7025229