“荣获先进单位的是二项目队”在局武广新广州站经理部决战第一阶段表彰会上，当瘦瘦小小的周建刚两次上台摘得分量最重的先进单位锦旗时，全场响起热烈的掌声，大家用敬佩的眼光看着这支武广线上的“铁军”领军人物。

局武广新广州站经理部常务副指挥长薛模美列举了一组数据，更加深了大家对周建刚和他带领的“铁军”的赞赏：截至2008年九月，武广新广州站十个队级单位开累完成产值13亿元，其中二队开累完成5亿元，占总产值的38.46%。八、九月单月完成产值均创历史新高达到1800余万元，在参建单位中遥遥领先。

如果单单从外表上看，很难能把瘦小文弱的周建刚和他带领的队伍联系起来。二项目队是武广新广州站进点最早的队，承担着最复杂的既有线改造等任务，是武广线上响当当的“铁军”。但是周建刚却另辟蹊径谈到自己带队伍的优势。他是2006年进点最早的技术人员，先后在二队担任总工程师、副队长兼总工、队长，长期的技术工作经历，无论是方案的编制，施工组织的编制，甚至每一道工序的要求和步骤他都非常清楚，技术工作带给他儒雅文静外表的同时，使他拥有充分的技术优势，对工程拥有一个完整清晰的管理思路。

只有身临二项目队的施工现场，才能真正体会到这个清晰的管理思路是何等的重要。二项目队承担武广客专线、既有线改造和联络线等诸多工程建设，尤其是既有线改造，安全压力大风险高，施工难度极大。仅京广线K2242+550处，地面就有客专线、联络线、京广改线、货物取送线和机保线等八条铁路线交汇，空中有客专线新街河特大桥、大岭公跨铁立交桥和人行立交桥等三桥跨越京广线在空中交汇，平面和立体构成三维式的交通纽带，而京广线穿梭的火车则是纽带中最脆弱的一根神经。纷繁复杂的场景使在此施工的二队施工难度极大，因此，现场指挥者清晰明朗的思路则是工程最根本的保证，周建刚凭借自己技术优势尽力打造成这样的“儒帅”。

儒雅是周建刚在外表和思想上的一种追求，一旦走进他的工地，他就换成另外一种风格，虎虎生风，他说做工作一定要一种雷霆万钧的气势，否则扛不起“铁军”的大旗。2008年4月，二项目队进行京广铁路既有线改造的最后拨接工作，在南北两端同时组织了1600余名的施工人员，两端同时在838米范围内将既有线由曲线拨成直线，最大拨移3米，拨移时间仅仅给点1个小时。周建刚和同事们从春节前就开始了精心的准备，把施工方案细化到每一人、每一步，仅补充道砟就事前堆码了3000多个编织袋。由于精心准备，方案正确，安全准时地完成既有线改造，广铁集团向中铁四局发来嘉奖电报。

     2008年是武广客专线的决战年，周建刚带领着二项目队100余名职工投入到决战当中。此刻，他由一名儒帅变成了虎将，他知道决战需要拿出一种勇猛劲头来：繁重的任务需要大量上人上机械，他在短时间内调集了500余名施工人员，桥墩基础施工实行一墩两机，多的时候上到一墩三机，抢出桩基础的队伍还来不及撤退，承台队伍就已经开始摆开架势，最多的时候有七个桥墩上了五家队伍。周建刚不仅集中兵力，重拳出击，而且在各工区之间开展竞赛，各工区严格执行计划，奖罚兑现，重点工序、重点环节都实行重奖重罚，为抢出郭塘桥116号墩的承台周建刚推出1万元奖金重奖，15天之内把桥台基础和桥台搞完，比局经理部要求提前2天搞完。就连外协队伍都说：这个经理真有一股猛劲啊。

稿件录入：新广办    责任编辑：