——记深圳地铁二号线经理部小车司机王文

他是一名党员，12年来已安全行车百万公里。他踏实肯干，工作积极，待人热情。他墩实憨厚，眼里总有“活”，干了很多为人称道的份外事。他严格要求自己，时刻践行着“三个代表”重要思想，他就是深圳地铁二号线经理部年仅三十六岁的小车司机王文。

工作上任劳任怨。早在深圳地铁二号线2202标中标前，从驿阳项目下来的王文，到深圳湾开着一辆“老”三菱，所谓“老”，主要是指该车已快到年限了，由于他爱车如命，“老”三菱被保养得跟新的差不多，车里车外干干净净。也正是这台“老”三菱，为配合深圳地铁二号线2202标项目的竞投标乃至中标立下了汗马功劳。他经常日出夜归，马不停蹄，每一天都要跑很多的路。4月1日，深圳地铁二号线项目经理部组建后，各项工作千头万绪，在只有一台车的情况下，王文每天的工作十分饱满，经常不能“正点”吃饭。4月8日下午，经理部通知他去九江接车时，忙了一整天的他拔腿就往火车站跑，来回三天就把车开到了工地。

生活中严格要求。王文每天起得特早，起床后他便当起经理部临时驻地的“清洁工”，只见他又是扫又是擦的，常常忙得满头大汉。接着就是做饭，在经理部刚组建的半个多月里，由于炊事员一时未到，他便当起了“业余”炊事员，还别说，这“业余”的并不差，做出来的饭菜非常可口，深受大家欢迎。每天出车回来，王文准带些价廉物美的新鲜菜，或批发些油、米等，使大家在生活昂贵的深圳特区尽可能地吃得好一些，也降低些支出。办公室人少事多，王文眼里总有“活”，手勤腿快，既是办公室的好干事，又是经理部的好管家。

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