卢志刚，一米八左右的个头，消瘦，但浑身透出一股不可压倒的刚毅气势，犹如他的名字。在中铁四局成绵乐客专建设工地，人们提起他，都说：“名副其实，一个敬业爱岗的好经理。”

2010年2月10日（年二十七）下午16时左右，急促的电话铃打断了卢志刚的沉思，来电显示让他顿觉紧张：“莫非工地有事？”他迅速接通了电话，“经公司研究，你就地从四队调任二队项目经理。”五公司总经理汪海旺直接通知卢志刚。而此刻的四队开工率已达到80%，早已超过预期目标，但二队困难重重，整个管段开工率仅6%，其中，首架段、跨宝成线门式墩、跨大件路连续梁、道岔段连续梁、青白江特大桥51个空心墩、1.5公里长、70米宽AB组填料44万立方青白江站场，个个都是“卡脖子”单项工程，工期压力巨大。卢志刚心里十分清楚这个状况，暗想，这个年是过不安神了。这天下午，卢志刚的身影就出现在二队的管段。

然而，当看完二队管段现场情况，卢志刚大吃一惊：首架段36个墩身仅3个墩身站立，承台完成12个，关键部位1、2、3号墩位连桩基都没施工完，跨宝成线门式墩桩基停工，空心墩墩位桩基只有4个在施工，跨大件路连续梁仅一侧在试钻，还在寻找最佳施工方法，青白江水中墩施工半停工，道岔段连续梁因外部问题老百姓阻工严重，路基站场刚刚打开作业面，燃气管、自来水管改迁等事宜还没摆到工作日程上来。

没有非常的措施，首架目标肯定无法实现，青白江水中墩计划在3月20日前实现墩身完，以确保平稳渡汛，异常艰难，时间不足一个月了......”2月15日，卢志刚在二队新年首次交班会上和管理人员分析形势，并宣布了一条纪律：从即日起，每天晚上7：30分各工区分管领导、负责人、施工队长、工班长、部门负责人、班子成员准时开会，就当天工作情况进行交班，同时对次日工作安排、所需设备情况进行计划安排，首架段工区、青白江水中墩工区每天下午的4点、5点在现场开碰头会，项目队主要领导、工区负责人、工程、工经、物机部门、劳务队伍负责人在现场碰头，调度每天形成纪要，对没有按要求落实的责任人，视情况及次数处以通报批评、书面检查、罚款、待岗等惩罚措手段。他开始逐个和劳务队伍负责人进行谈判，就后续施工进行协商，达成一致协议。经过几天的梳理，首架段、青白江水中墩施工逐渐企稳。一时间，整个项目队全员才意识到工期是如此的紧张，调整状态转入到了紧张的抢工战役中。但一天，物机部因为外租的小模板比计划进场晚了半天，项目队按照要求给物机部门负责人给予了通报批评和经济处罚，很多人不解，议论纷纷：新官上任三把火，物机部倒霉。这话传到了卢志刚的耳朵里，他笑了笑，在当晚的交班会上，他语重心长的说：“很多人在对物机部这个事情的处理上有些不同的看法和意见，这是好事，说明大家关注制度执行。我们可以想一下，如果我们每个环节都慢半拍，承台到墩身就要慢一拍，但慢一拍对劳务队伍造成的影响是什么？那么多人耗时窝工，自然要找我们扯皮；慢一拍对我们的管理造成的影响是什么？我们那么多设备停工，仅一天的租费就不是一个小数目。”卢志刚略略停顿，继续反问：“有谁能告诉我，成本管理是什么？不是说拿钱回来就是成本，关键还要从管理中要效益，这才是成本。劳务队伍窝工了，什么原因？归根到底是我们没有把他们组织好，我们要主动参与他们的管理，不但要干好项目，还有带好路。”会场静默之后，爆发阵阵掌声。

卢志刚每天奔走在工地上，开始仔细的倒排抢工计划，他提出：“不要总是盯着那些已经满足架梁要求的墩身，而是要高度关注还不能满足架梁的墩位，一个墩过不去，即便是后面全部通了，还是等于零。”这个观点得到了大家的认同，首架段工区干部员工开始琢磨：8个墩位需要使用钢板桩维护，如果每加快承台施工一天，机械租赁费用就要节约上万元。他们很快形成了一个“打硬仗，啃骨头，打一场避免成本流失战”的施工组织安排，迅速推进。“今天完成7根桩。”“4号墩较计划提前一天施工完成。”调度报告让人开始感到振奋：2010年3月20日，青白江特大桥水中墩顺利迎来了首次灌溉排放，确保了下游农田顺利灌溉种植；4月1日，项目队首架段顺利为架桥队提供架梁路线；4月27日，门式墩较原计划工期提前3天进行帽梁架设。项目队在三月份局工指劳动竞赛评比中，跃上头甲。

卢志刚丝毫不敢懈怠，他抓住项目队良好的大干氛围，把工作重心从抢工期迅速转移到对施工质量、安全的严格控制上来。每月的安全综合检查他率先领队，对检查出的问题，更是一查到底。他明确要求夜间查夜的同志必须检查每台电焊机是否断电、氧气乙炔是否关严等细节，对跨大件路连续梁施工，要求安质部制作了专门的工序检查表，谁检查谁负责，对查出的问题，三天内必须整改完毕，否则重处。此举极大的增强了管理人员的安全意识和行为。跨宝成线门式墩施工，“门式墩犹如一把利剑悬在头顶，我必须守在一线。”他吃住到了工地，无论是现场文明施工还是生产组织，始终做到一个“细”字：吊车旋转必须是逆时针方向；预压沙袋吊装必须有专人负责清理沙袋；帽梁砼施工必须是全包围防水施工等等。一次在吊装预压沙袋的时候，卢志刚发现清理预压沙袋的保洁员在对沙袋进行底部清扫敷衍了事，随心所欲。顿时“冒火”，大喊：“你有没有经过培训？你知不知道自己在干什么？沙子漏到既有线、接触网上造成行车事故怎么办？你担得起这个责任吗？”保洁员涨红了脸，当即进行了改正。正是这种着眼于“细”的态度，使得门式墩前后共计要点施工16次，次次正点完成作业内容，并多次引来同行观摩学习，在2010年5月21日由业主带队组织的既有线施工安全大排查中，成为沿线同行五家单位唯一一个受到表扬的单位。

一分耕耘，就有一份收获，在他的辛勤努力和付出下，二队的施工生产和项目管理取得了优异成绩。他们施工的青白江特大桥被业主评为2010年优质样板工程，项目队被业主评为先进经理部，他本人被公司评为2010年度先进生产工作者。

卢志刚（左）在大件路连续梁施工现场（沃若/摄）

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