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2018-11

政工研究:新媒体环境下“中国速度”现象级传播分析

新闻来源:政工研究浏览次数:日期:2018-11-21

2018年1月19日,中铁四局南龙铁路7标对福建龙岩火车站进行升级改造,施工现场投入大型施工路用列车7台,挖掘机23台,分了4个龙口,7个拨接工作面,3组道岔拆除、3组道岔插铺的同时施工,经过1500余名工人连续9小时的紧张作业,既有赣龙铁路、赣瑞龙铁路、漳龙铁路、新建南龙铁路成功接入龙岩站新建站场,并于 1 月 20 日投入使用。

该新闻经梨视频《壮观!1500工人9小时为铁路站"换血"》发布后,引发了人民日报、新华社、央视新闻等主流媒体的关注,中央电视台先后6次就行了《震惊世界 中国工人9小时改造火车站》的新闻报道,并引发了英国《独立报》,英国《每日邮报》、俄新社、美国有线电视新闻网 (CNN)、澳大利亚 9号电视台等国内新闻媒体的转发关注,被誉为“中国速度”,引发了第一轮热潮。

2018年2月1日,央视新闻客户端一行3人来到中铁四局南龙铁路7标进行采访,对龙岩火车站一夜完成新老站房大转场进行了深度报道,经央视新闻客户端发布后,人民日报、央视新闻、新华社等微博、微信客户端转发。同时,结合春运这一热点事件,中央电视台新闻联播《春运进行时》进行了《春运小高峰 情暖回家路》报道,中央电视台新闻频道、财经频道、中文国际频道先后进行了10余次报道,引发了第二轮热潮。

2018年2月28日,美国太空探索技术公司(Space X) 首席执行埃隆 • 马斯克推特上转发点赞了中铁四局南龙铁路 7标龙岩火车站站改施工的视频,马斯克盛赞中国在先进基础设施上的发展要比美国快100多倍,引发了国内外网友对“中国速度”的热议,推文也引发了美国、印度等国外网友热烈的互动,并受到中央电视台、人民日报、新华社、中国日报、中国国际电视台 (CGTN)等媒体的报道,目前已有10万网友点赞转发,引发了第三轮关注热潮。

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中国速度,南(平)龙(岩)铁路龙岩站八个半小时完成改造。

针对中铁四局 1500 人9 小时龙岩火车站“大转场”,引发海外媒体对“中国速度”进行“井喷式”宣传报道,就这一新闻时间进行分析和思考:

一、选题思路

1. 结合社会关注热点。龙岩火车站“大转场”恰逢春节将至,为提高宣传效果,中铁四局提前进行了深度策划,及时组织跟踪拍摄采访,深入打造传播的爆点。此次大拨接长94米、500吨交叉渡线道岔的拆除平铺是国内首次,施工难度之大前所未有,拨接过程中如有丝毫误差,将影响整个东南铁路交通网络,对于春节往返旅客运输造成影响,这一关系民众出行的大拨接能迅速抓住受众的眼球,引发关注热潮。

2. 对准企业宣传亮点。大拨接对于铁路建设企业来说司空见惯,如瑞九铁路、南京南站、合肥南站枢纽、合福铁路等站改工程大拨接,最多超过6000人同时施工,论工程量、施工规模和难度都比龙岩火车站大,也不止中铁四局一家企业施工。但大拨接对于广大群众来说场面宏大、速度之快、难度之大难以想象,充满着新鲜感和好奇心,这个新闻事件能够满足读者好奇心和兴趣。通过新媒体传播速度快、传播范围广的特点,向民众普及铁路施工的一些知识,赢得了社会的广泛关注。

3. 标题吸引读者眼球。标题被称为新闻的眼睛,不管浏览一张报纸、一段视频、一篇文章,首先吸引读者眼球的是一个个新闻标题,此次1500余名工人9小时作业完成龙岩火车站站改,如果常规新闻标题不能引发读者的兴趣,通过参照 2017年7月22日中铁四局200台挖掘机同时作业一夜拆除 600 米立交桥,采用《震撼场面,数百米立交桥一夜拆除》的新闻标题,引发了“中国效率”的讨论的经验,经过中铁四局反复讨论,采用了《壮观!1500工人9小时为铁路站"换血"》的标题,能够吸引读者眼球,充分唤起读者的阅读欲望。

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中央电视台新闻联播报道

二、表现特点

1. 发挥好新媒体作用。此次龙岩火车站站改大拨接经梨视频《壮观 !1500工人9小时为铁路站 " 换血 "》发布后,引发了国内外主流媒体的关注报道,这也是新媒体具有信息扩散速度快、传播范围广、形式丰富、互动性强等优势,中铁四局通过与梨视频等自媒体合作,经梨视频推送引发媒体、读者关注报道,全面展示中铁四局形象。

2. 利用多种拍摄技巧。在总结南昌龙王庙立交桥拆除施工、瑞九铁路千人大拨接经验的基础上,中铁四局提前制定了详细的报道方案和拍摄角度,提前与媒体对接做好传统媒体宣传工作。在拍摄过程中,运用了航拍、延时摄像、特写等拍摄技巧,多角度、全方位进行视频拍摄,“航拍 + 延时”视频组合也可以让视频看起来更加震撼和壮观,也通过保留同期声,让广大读者有种身临其境的感觉,感受施工中速度、呐喊、号子声,将龙岩火车站“大转场”施工场景再现。

3. 增强深度报道温度。此次大拨接接二连三引发了关注热潮,除了常规的宣传报道,抓住广大群众对大拨接事件的关注热度,先后中央电视台、梨视频先后对大拨接背后的故事进行了发掘,还原了 1 年时间工程师对施工方案、施工组织的编制,对施工过程中道岔拆除、道岔插铺、人员组织、施工协调、工序衔接、机械设备等进行了剖析,通过现场施工人员的讲述自己的故事,引起了社会的强烈关注,铁路系统人员产生了共鸣,深度报道增加了新闻的“温度感”。

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千人大拨接施工

三、新闻价值

1. 展示高铁施工技术。《壮观 !1500工人9小时为铁路站 " 换血 "》不仅仅施工对外展示大拨接施工,也与国外高铁施工技术、施工速度形成了鲜明对比,十年前,中国的高铁技术起步晚,通过向日本和德国学习高铁的建设技术,中国的高铁技术也随着高铁线路的延伸在不断地进步和成熟。此次大拨接引发“中国速度”的讨论,恰恰反映出了中国改革开放 40 年的辉煌成就,中国基础建设从默默无闻到惊叹了全世界,是国家综合实力大幅提升的表现。

2. 普及高铁施工知识。此次大拨接先后三次引发了关注热潮,通过短视频这种群众新闻乐见的形势,不仅直观地描绘真实的拨接现场,系统地、形象地报道事物发展的过程,也通过中央电视台、梨视频的深度报道,让广大民众了解高铁施工,增强民众对铁路建设背后的故事进行了解,让广大建设者劳动成果得以展现。

3. 擦亮企业海外形象。当前,企业宣传已由传统媒体向新媒体时代转变,中铁四局先后与新华社客户端、央视新闻移动网、梨视频进行合作,打造出多个“现象级”全媒体传播案例。目前,中铁四局先后参与安哥拉、埃塞俄比亚、巴拿马、委内瑞拉、孟加拉国、印度尼西亚、蒙古国等多个国家基础建设,通过《壮观 !1500工人9小时为铁路站 " 换血 "》在海外各大媒体的宣传报道,有利于提升中铁四局的企业形象,进一步开拓海外市场。

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国内外媒体争相报道

四、社会影响

1. 提高国家整体形象。伴随着中国经济的腾飞,中国已成为世界上高铁规模最大,发展速度最快的国家,蒙内铁路、中巴铁路、雅万高铁、中老铁路、亚吉铁路、塞匈铁路等一大批中国标准、中国技术修建的高铁正在走出国门,龙岩火车站9小时完成站改的“中国速度”,反映了中国高铁施由落后到世界领先,成为国家形象品牌之一。

2. 确保春运出行畅通。作为中央企业自有的政治责任感、使命感,中铁四局在 9 小时时间完成龙岩火车站“大转场”,既在规定时间内完成拨接施工任务,又保证了第二天列车正常运行,展示了的引领、示范作用,也为旅客春运出行方式提供了选择,缓解春运“出行难”带来了的社会矛盾,确保春运旅客的正常出行,对于拉动国家经济发展具有重要意义。

3. 保障南龙铁路通车。龙岩站站改拨接是南龙铁路管线内最大的一次拨接,此次拨接为南龙铁路年底开通奠定了基础,南龙铁路的建成改善了原有铁路建设运营时间长、线路标准和行车等级低、病害较多、输送能力小的“瓶颈”问题,客车平均时速由 45 公里提升至每小时200公里,运力提升4倍,改善闽北、闽中、闽西等地区交通条件。(王有星)



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