抚吉高速B7标创先争优党建活动给力施工生产

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2011-09

新闻来源：第五工程有限公司浏览次数：日期：2011-09-05

“漫天皆白，雪里行军情更迫。头上高山，风卷红旗过大关。此行何去？赣江风雪迷漫处。命令昨颁，十万工农下吉安。”9月5日上午10点18分，中铁四局五公司抚吉高速B 7标经理部文峰山隧道进口，该经理部党支部书记徐智强铿锵有力地以毛泽东同志《减字木兰花·广昌路上》诗词作序，带领经理部全体党员和参战员工许下以“井冈精神”为动力，以“十万工农下吉安”的气势，坚定信心，攻坚克难，按期优质高效完成抚吉高速建设任务的铮铮誓言。随后，伴着喜庆的礼炮和轰鸣的机械马达声，该经理部项目经理付菊平郑重宣布项目党员先锋工程——文峰山隧道开始进洞施工，标志着经理部“井冈精神万代传抚吉高速党旗扬”创先争优主题系列活动正式启动。

江西省抚吉高速项目建设办公室纪检书记何敏、项目办副主任张伟联、吉水县政府抚吉高速公路协调办常务副主任刘亦武出席启动仪式并先后发言，对文峰山隧道进洞表示祝贺和赞叹。吉水县相关单位和省抚吉项目办、驻地监理、抚吉高速B7标经理部全体参战员工和协作队伍代表120余人参加。

抚吉高速公路是江西省“三纵四横”高速公路主骨架网布置规划中的18条地方加密高速公路之一，全长约179.188公里，概算总投资91.5亿元，采用双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度26米，设计行车速度100公里/小时。由中铁四局五公司承建的抚吉高速B7合同段，总体呈东西走向，穿越吉水县文峰镇井头村、田段村和芦溪岭林场，全长6.02公里，工期14个月，合同造价2.17亿元。主要包括路基、高架桥、涵洞、通道、暗板桥、圆管涵和文峰山隧道等工程。其中，“党员先锋工程”文峰山隧道工期为2011年8月1日至2012年7月31日，设计为上、下行分离的四车道高速公路长隧道，左线全长1033米；右线全长1040米，为抚吉高速全线第一长大隧道。隧道采用削竹式洞门，长度15米。隧道主要为III～V级围岩。其中ⅳ、V级围岩比达89%，施工难度极大，是抚吉高速全线重点控制工程。

付菊平代表项目党支部对长期关心、支持中铁四局五公司建设发展的各位领导、各界朋友表示感谢，并向奋战在施工一线的全体员工表示致敬。他说，抚吉高速工期紧、任务重、标准高、难度大，安全、优质、高效地完成抚吉高速的建设任务，是中铁四局五公司深入开展创先争优活动，积极投身江西经济、回报社会的重要行动。经理部将深入开展创先争优活动，进一步贯彻落实局党委两个《实施意见》，掀起“大干100天，全力推进标准化建设”劳动竞赛，确保实现各项任务目标。

徐智强表示将以红军战士战胜一切艰难险阻的力量和一往无前的精神，科学组织、精心施工，全力以赴、创先争优，高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进，在革命先烈战斗过的红色土地上，有决心、有信心为建设一条平安、优质、绿色抚吉高速，为江西经济的科学发展、进位赶超、绿色崛起，为企业的又好又快发展作出更大的贡献！

据悉，自2011年6月中旬进点以来，五公司抚吉高速B7标党支部本着“创先争优做先锋，加强党建促生产”的原则，以“标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准”的标准化建设为目标，团结带领广大员工力克工期紧、任务重、人员、资金紧张及征地拆迁难度大等困难，快进点、快安摊、快开工，将党建工作与施工生产的结合，通过开展“导师带徒”、“业余党校”、“全民健身”、“五比五看”和“大干100天，全力推进标准化建设”劳动竞赛、“团支部公开竞聘”等活动，充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员模范带头作用，营造了浓厚的“比、学、赶、超”氛围。同时，通过开展创先争优党员公开承诺、实施创建党员先锋工程、党员先锋岗、青年安全监督岗和红旗责任区、“创建先进基层党组织、争当优秀共产党员”、加强“工程优质、干部优秀”党风廉政建设和“党建带工建”、“党建带团建”等活动，在全体员工中培育“团结和谐、诚信大气、精细务实、拼搏奉献”的项目精神，从而使该部用不到一个月的时间完成驻地、搅拌站临建和开工准备，先后获得B标段“第一站”、“百天大干”第一桩、征地拆迁和工程拓展以及党政工团建设等各方面工作稳步有序推进等好成绩，截止9月5日，该部4座桥梁桩基完成占计划的27%；土方施工完成占计划的32%；桥梁通道20道，开工10道，完成3道；文峰山隧道正式步入进洞施工，现已累计完成建安产值1150万元，安全、质量稳定可控，文明、标准化施工有序推进。

在五公司抚吉高速B7标经理部文峰山隧道进洞仪式暨“井冈精神万代传抚吉高速党旗扬”创先争优主题系列活动推进大会上，该部还为“党员突击队”、“青年突击队”、“党员先锋工程”授旗；为“党员先锋工程”、“党员先锋岗”、“红旗责任区”、“青年安全监督岗”授牌；为“青年安全监督岗”佩戴了袖章，进一步鼓舞了全体参战员工建功抚吉、同铸辉煌的干劲和士气。