——五公司南宁青山大桥项目部施工生产管理纪实

南宁，因得天独厚的自然条件，满城皆绿，四季常青，有“绿城”的美誉。2012年初，五公司成功中标南宁英华大桥项目，首次成功打开“绿城”南宁市场，加入到了南宁市政工程的建设中，截至目前，五公司在南宁市政市场已从2012年的1个项目发展到9个项目，新签合同额也从最初的4.93亿元上升到22.93亿元，无论是已建成通车的南宁英华大桥，还是已建成通车的南宁玉洞八尺江大桥，都在700余万南宁人民的瞩目下，凭借优质的工程质量、高效的项目管理而广获各方赞誉。如今，又一项备受瞩目的市政工程——南宁青山大桥项目正在如火如荼地进行。力争打造“团结协作、务实高效、能功善战”，且曾建设施工了英华大桥、八尺江大桥的青山大桥项目团队，通过迅速开工、攻坚克难、内外兼修和幸福建设等不懈努力，正在美丽的“绿城”南宁建起又一道靓丽的“飞虹”。

迅速开工 获赞

青山大桥线路总长1.8km，跨江桥梁及两岸引桥945m，主桥长770m，主跨长430米，主塔高137米，为目前南宁邕江上在建桥梁中主跨最长，主塔最高。且该桥的最高通航水位76.34米，为内河II级航道，洪水标准为300年，在南宁市“一桥一景”的城市建设中独领风骚。

为确保项目迅速开工，自2014年12月中旬进点以来，青山大桥项目部始终秉承“坚持一流管理 建设一流大桥 提供一流服务 争创一流项目”的理念，按照业主、公司“高起点、高标准、严要求”的工作原则，和快进场、快准备、快速形成施工生产能力的要求，全力展开施工前的各项准备工作。特别是在征地拆迁、三电迁改和施工许可上，在资金、人员还没有到位的情况下，项目部不等不靠，主动出击，领导班子分兵数路，积极加强与当地市、区政府、海事和航道管理部门、被拆迁单位、居民及业主的沟通联系，五公司副总经理兼青山大桥项目经理黄文国带头跑市委市政府、水利、海事、航道等管理部门，积极推进了水利、海事、航道、三电迁改、水电安装、施工许可证等报批进度；项目专职党委副书记邓光磊每天跑市、区政府部门，并坐船在大桥两头来回跑，挨家挨户的与当地居民沟通协调，不仅跟他们讲解大桥修建对当地和南宁市的意义，还详细讲解征拆政策，争取到了当地居民的理解支持；项目常务副经理丁得志盯紧业主的征拆部门，为了拿下关键征拆点项目有时果断先行垫资，再和业主计量；项目各部门则通力合作、重点突破，加强对口联系。最终，项目部在短短十几天内相继克服了市政协调、红线征拆、场地规划、管线迁改、施工许可等重重困难，完成了施工调查和复测工作，实现了人员设备的顺利进场，项目前期规划也通过了评审，为项目正式开工奠定了坚实基础。2015年1月7日，青山大桥项目首根桩成功浇注，标志着项目进场不到一个月便迅速完成了正式开工建设，项目团队再次用实际行动赢得了南宁市委、市政府和业主的高度评价和赞誉。

攻坚克难 树誉 

青山大桥不仅是南宁市邕江在建桥梁中主跨最长，主塔最高的一座大桥，且其主塔造型由壮族头巾演化而来, 主塔总体上呈椭圆形结构，两座塔的支腿都是双曲面的渐变结构，每个阶段施工结构都是渐变的，每一块混凝土模板都要进行改造，施工难度非常大，因此每完成一个截段后都要对下一截段的模板进行切割和组拼，施工难度可见一斑。

为攻克主塔施工难关，项目正式开工建设之后，黄文国带领班子成员会同各个部室每天勘现场、定方案、分任务、排工期，每个方案都要经过反复推敲，优中选优，就像项目总工程师李定有说的那样：“一个优秀的施工方案不仅仅只是可行的，更要在确保安全质量的前提下缩短施工工期、节约成本投入。”为此，由李定有牵头项目各部门，结合桥梁施工的特点，制定了详细的项目《施工技术管理》、《安全质量管理》、《工程试验管理》及《内业资料的管理》等制度和办法，对涉及技术方面各种问题，以规章制度进行明确，使大家进一步的明确了各自的责任。为将所制定的规章制度落到实处，工程部内部每月进行一次技术工作考核，并将考核结果与个人的绩效工资收入挂钩，严格奖罚。

南宁的夏天，天气燥热，气温高达40度是家常便饭，然而像这样的天气，工程部技术人员每天要攀爬137米高的主塔不少于两到三次，进行测量放线等技术作业。“从刚开始的爬的时候，整个身体都发酸，头也是晕乎乎的，一般要爬到顶上中途也要休息两三次，像我这样身体素质较好体型较瘦的人爬上去也要20分钟，每次也累到不行，腿脚发软。”经常爬上爬下的项目工程部长周海峰对此深有体会，因为是垂直向上爬，在炎热的酷暑下，周海峰带着8名“90”后的技术人员顶着烈日为主塔施工提供技术服务，每次爬到塔顶后全身衣服都被汗水湿透了。

为确保主塔合拢顺利完成，项目部还多次召开主塔施工方案研讨会，邀请设计院、局等多位专家对主塔施工方案进行会诊分析，不断优化施工方案，制定主塔施工安全质量卡控分工表，每批次浇筑前组织技术人员按照责任分工对负责领域进行详细检查和签字确认，并由主要领导带班作业，对关节部位高空防护、钢筋对接等关键工序进行严格监控。为保证主塔临时横撑系统、顶部合拢支架安装拆除、爬模爬升及锚固、多台塔吊同时作业、起重吊装过程的施工安全，项目部实行安全风险承包，进行一定现金风险抵押，主塔顺利施工完毕后双倍奖励，极大提高了全员管安全的积极性。经理部还大力开展劳动竞赛等创先争优活动，树立了广大员工全心全意争创一流的竞争意识，切实推进了主塔施工建设。2016年3月27日，大桥南岸137米主塔提前2天顺利封顶；4月10日，大桥北岸137米主塔也顺利完成封顶。与此同时，也传来了他们先后荣获局2015年度“先进单位”、“红旗项目部”、“思想政治工作示范点”，蝉联局“三工”建设先进单位，及公司“先进单位”、“四好班子”和“先进基层党组织”等荣誉称号的好消息。 

内外兼修 创效

外业取得丰硕的成果的同时，项目部也注重内功的修炼，尤其是经济活动分析方面成效显著。用黄文国的话说：“我的目的是通过扎实的经济活动分析，让每个人都清楚怎样管现场，让每个细节都能产生效益。”每个月的25号，项目都要组织一次经济活动分析会，项目部差不多全员出动，对现场每个作业点逐一盘点。横向班组之间，纵向月份之间，都进行详细的比对分析，最大限度的减少物资材料的超耗和提高机械设备的功效。同时，通过这样的分析会，也能够让项目部每个现场人员明白各自的工作重点。

项目的物资采购实行网上集中招标采购、竞价招标采购和询价采购相结合的方式进行，最大限度的采购质优价廉，减少成本支出，仅2015年4月组织的15万方混凝土集中招标采购，与市场信息价相比便降低采购金额约520余万元。现场物资管理实行定人定责，每个月都要对现场物资材料进行盘点，对废料进行统一回收；物资部每月对每个队伍进行单独核算，分析节超，对有问题的队伍进行原因分析，分清责任，处理相关责任人；为控制成本，物资部还想着办法保证一片钢模利用率最大化，模板脱模剂货比三家，选效果、性价比高的采购。在项目精细化管理中，工程部作为项目质量、进度、成本的源头控制中心，讨论方案，做内业，报资料，挑灯夜战到凌晨是常有的事，忘了吃饭时间，泡碗方便面凑合一餐。主塔施工时，为了检查主塔钢筋绑扎的规范性，李定有和周海峰专等工人回去吃午饭时，不顾饥饿在工地休息会儿便接着工作，只是为了节省来回在路上耽搁的时间。为了安全、优质、高效地建好青山大桥项目，李定有还带领经理部的技术骨干成立了QC小组和科技攻关小组，通过定期组织研讨、集中培训，加大对技术人才的培养，在大桥边跨混凝土主梁支撑方案制定上，他们通过对结构的理解和设计意图的领会，提出了变全桥满堂支撑为节段浇筑阶段满堂支撑加临时点状支撑结合的方案，并顺利通过了专家评审，从而一举为项目节约成本900余万元。2015年8月23日，项目精细化管理等还以95.23的检查评分，名列股份公司督导巡视五组2015年督导检查评分第一名，项目管理成效沛然。

幸福之家 合力

走进青山大桥项目部生活区，一幅“走创新之路，建幸福之家”的楹联便赫然跃入眼帘。“我们是超前谋划，在全局还没有推行幸福项目部的时候，便按‘简约、大气、实用、特色'的原则，为员工建造了一个健康、整洁、温馨的‘幸福之家’。”说起幸福项目部建设，邓光磊打开了话匣子，项目部还利用围墙、宣传栏、文化长廊等平台大力宣传企业文化，设置乒乓球室、台球室、篮球场、羽毛球场、书吧、健身区等文体设施丰富职工的业余生活，增加“家门口”指路牌，营造了良好的“家”环境，让员工不出项目便可快乐工作、愉快生活。此外，项目部还建立了幸福农场、菜园和鱼塘，产出的绿色食品在深受广大员工喜爱的同时，也获得了业主好评。

“当然，项目成功还离不开一个团结高效的项目班子和一个凝心聚力的项目团队。”丁得志接着道，进点之初，项目便将“团结协作、务实高效、能功善战”作为团队建设的理念。项目领导班子平均年龄不到35岁，既有久经沙场的老将，也有初当大任的新员，形成了优势互补。同时，在青年人才培养上，项目积极开展“导师带徒”活动，由李定有牵头制定详细的培训计划，既着重做好当前项目工作，更着眼企业长远发展，为每名新分配来的大学生均指定了一名有经验、懂技术的师傅，签订师徒合同，实行现场教学，随时答疑解惑。同时，借助项目技术难度大、风险高这一有利条件，有意给年轻人压担子，为他们提供平台，在放手让他们独立工作的同时，加强过程帮扶指导，并每天召开一次现场问题分析会，每周召开一次技术总结会，帮助他们更好地总结经验、汲取教训。此外，项目部还以打造学习团队为目标，培养青年人自主学习的能力，利用业余时间组织青年人在技术交底、图纸研究、科研攻关上下工夫，打造了一支勤学善学的高素质青年人才队伍。项目部先后共有9对师徒分获局、公司级“优秀师徒”称号，10余人次获得提拔重用。

在紧张的施工之余，项目还积极组织全体员工参加各类团队活动，既有篮球、羽毛球、拔河这样的体育活动，也有祭扫烈士墓这样有意义的活动。项目还每个月组织大家包一次饺子，开展一次烧烤活动，既增加乐趣，放松心情，又能让很多没做过家务的员工学门手艺。还专门登记了员工生日档案，每月定期为员工集体过生日，每逢五一、端午等节假日，项目部党委还为青年员工寄上一封慰问“家书”，让这个大家庭很有人情味，凝聚了全员合力。

正是有了这样一支团结协作的项目团队，一年多来，项目才能攻坚克难，屡创佳绩，有序推进。截至7月20日，项目部开累完成施工产值约3.4亿元，占总产值约78%，项目施工进度整体可控，预计2017年9月建成通车。

青山大桥俯瞰

钢箱梁作业

稿件录入：张召 张丽平    责任编辑：张召