“我寄‘此心’与明月，随君直到夜郎西”，金秋十月，正是西南施工大干的黄金季节，公司成绵乐铁路沿线参战员工正用实际行动投入到公司“大干120天”的活动中去。

成绵乐一队始终坚持以征地拆迁为突破口，以保架梁通道为工作主线坚决推进管段内工程，截止九月底，线下主体工程已完成90%以上。驱车从广汉鸭子河桥上驶过，滚滚的河水铺满河床，汹涌地向下游奔去，此时，南来越冬的鸟群还没有到来，但就在半年前，成千上万的鸟群徜徉在波光粼粼的鸭子河滩，一转眼，鸭子河就完成了从恬静到汹涌地转变。今年8月19日下午15时20分，从西安开往昆明的K165次列车两节车厢在四川广汉市境内掉进石亭江，被洪水冲出200米远。相邻的两条河，拥有不同的名字和历史，见证的却是一样的波涛汹涌，从一队参战员工到指挥部，到公司主要领导，多少人不曾为一队鸭子河水中墩施工捏了一把冷汗，而如今，赶在汛期来临之前已经完工的十一个超过25米的水中墩傲然屹立在鸭子河中，既保住了成本和工期，也为四局争得了荣誉。为了保架梁通道，一队广泛动员，实行一岗多责制，书记杨小林近几个月坚持带病工作，节日期间却因疲劳过度发烧住院，工会主席王敏已坚持吃住在路基段一个半月，天天盯着施工进度，半个月不曾踏进办公室一步，“忘了被窝的温暖。”经理吴胜发调入一队后迅速转变角色，天天往返于跨宝成线连续梁、路基段，狠抓项目工程进度，眼里布满血丝，用沙哑的嗓子指挥者现场施工。在跨宝成线连续梁处，一队技术主管阎立振介绍道，连续梁主跨116米，正在施工0#块和挂篮施工防护架。

成绵乐二队经理卢志刚每天就站在大件路连续梁旁，用实际行动影响着经理部的每一名员工不断明确执行力和责任感这两种工作理念。自今年2月以来，二队迅速调整工作思路，在经理卢志刚的带领下，迅速扭转不利局面，并在当月指挥部评比中勇夺第一名，钻孔桩、墩台身施工全面正常化，为确保首架通道的畅通奠定了坚实的基础。据项目书记王勇介绍，二队无论在什么时候都没有失去过信心和勇气，虽然余下的工程量还很大，但项目十分团结，士气非常高涨，说着指了指大件路上一名全身晒得黝黑的汉子说那是我们的总会计师李建国，我们称他为“李全能”，白天盯在工地上，晚上挑灯搞内业，深受项目员工钦敬。全力拼抢架梁通道墩台身、架桥机安全通过门式墩、架桥机顺利掉头，二队漂亮地打胜了这几个硬仗，截止九月底，管段内50个空心高墩已完成30个，101#号墩拆迁已取得进展，跨大件路连续梁预计于12月底贯通。

成绵乐三队已顺利进入攀成钢厂区。攀钢集团成都钢钒有限公司是由原攀钢集团成都无缝钢管有限责任公司和原成都钢铁厂于2002年5月28日联合重组设立的钢铁联合企业，公司现位于四川省成都市青白江区。三队管段内一公里穿过攀成钢厂区，作为一家大型国有企业，攀成钢的拆迁工作也是在业主处“挂号”的一项拆迁任务。2010年以来，三队在指挥部的指导和帮助下主动出击，做了大量工作，终于促成业主、政府、攀成钢厂达成框架协议，攀成钢拆迁的大门终于被打开，目前已进驻部分钻机开钻施工，待下一步协议的达成即可全面施工。

成绵乐四队坚持绷紧施工生产的弦，集中力量向最后的工程量冲刺。9月28日下午三点，正在跨新都高速路口连续梁处查看施工进展的经理姜好接到电话被告知四队模板漆已经用完，新进的模板漆正在运来的路上，需要两天后才能送达，由于物机部长出差未回，姜好连拨了四个电话终于从兄弟单位借得两桶，保证了混凝土的正常浇注。下午四点，书记谭志明叫办公室张丽萍通知项目某技术员于第二天启程到德上经理部报到，据谭志明介绍，自七月初四队墩台身基本完成以来，项目陆续调走各类技术人员近十名，他们都在四队得到了锻炼，走上了更重要的工作岗位。截止9月底，四队路基填筑基本完成，只剩下三处连续梁工程施工任务。

成绵乐广汉制梁场结合实际合理控制制梁节奏，稳中确保箱梁质量。9月27日下午，场长孙立山像平常一样在梁场工地巡查，据书记邬开华介绍，虽然梁场施工任务量不大，但梁场并没有因此松懈下来，班子人员和部门负责人坚持到工地巡查值班以保证梁场正常的生产秩序。截止9月底，梁场已预制箱梁160余孔，梁场保持月制梁50孔的生产能力。

成绵乐广汉轨板场节日期间依然同往常一样，日生产轨板45块。“日产轨板45块，周产315块，轨板场执行这两个数字从来没有打折扣。”总工房有亮动情地说，因为采用两个拌和站和两条运输轨道，轨板场自投产一年多以来从来没有因为拌和站出问题而停工。据书记邓光磊介绍，板厂存板区将近达到最大存板量，板厂正在开拓新存板区以满足存板需求。

稿件录入：覃仁才    责任编辑：康宁